#五菱星馳，人生第一步#我工作也有幾年了，而且有攢錢的習慣，平常也沒什麼太大的開銷。現在的我雖然目前工資不是特別高，但是也攢了一點小錢，於是我就想要用這些錢給自己買一輛方便日常代步、週末也能開出門自駕遊的車型。一開始我看中吉利繽越和長安CS35PLUS，也分別去試駕過這兩款車型，不過最後我沒提這兩款車，而是選擇了五菱星馳，提了這款車車系中定價8。68萬的1。5T CVT潮酷型。

我會關注吉利繽越、長安CS35PLUS和五菱星馳這三款車型，其實也有很直接的因素，就是這三款車定價都比較接地氣。其中五菱星馳的定價區間會相對親民一些，頂配車型不到9萬，而另外兩款車型的頂配車型都達到11萬左右。同時這三款車型也都是大廠打造，品質、做工方面我不怎麼擔心，因此在當時選車的時候，我在這三款車型中糾結了挺久。而接下來，讓我來給大家分享一下我選擇五菱星馳的原因。

當時在看車的時候，我就發現五菱星馳的外觀造型比較年輕，這一點是比較貼合我這位90後選車標準的。在前臉能看到一張扁平造型的前格柵，內部還有比較多的銀色鍍鉻裝飾以及一個S字樣的徽標。這個小細節我覺得有點效能車的感覺，因為很多高效能車都會在格柵的位置加入專屬的銘牌。側面有雙色的車身塗裝，營造出懸浮式車頂的效果。尾部風擋的上方有尾翼，下方則能看到略微翹起的小鴨尾，最下方則是雙邊共雙出且比較粗壯的圓形排氣，整車的風格還是比較年輕化的。

看車的時候我當然不是隻體驗空間，還體驗了這款車的空間表現。五菱星馳的車身尺寸其實不大，工作人員告訴我這款車的車長是4350mm、軸距2550m。不過考慮到價位，這個尺寸還是挺正常的，我之前試駕過的吉利繽越、長安CS35PLUS也是差不多的尺寸。當我實際坐進後排的時候，我倒是沒覺得車內空間擁擠，在調整好前排座椅之後坐進後排，我發現腿部空間有一拳出頭，而我的身高是175cm。也就是說，五菱星馳的車內空間滿足日常出行需求沒啥壓力。

另外，我發現一個比較特別的設計，那就是這款車的第二排座椅靠背能調節角度，但是之前體驗過的吉利繽越、長安CS35PLUS都沒有類似的功能。所以坐在五菱星馳後排的時候，不同的乘客可以根據喜好調節座椅角度，長時間乘坐不會很容易疲勞。同時五菱星馳的第二排座椅也能放倒摺疊，並且有掀坐墊式折平的功能，可以把後排變成一張大床。提車之後的第一個週末，我就開車去郊外踏青，中午累了我就把座椅放倒，然後在車內午睡了一會兒。在車內午睡既節省了住酒店的錢，還一樣能吹空調。

再來說說提車之後的駕駛體驗，平常上下班我主要是在市區內通勤，這款車搭載的1。5T+CVT（模擬8速）動力總成，已經能滿足我通勤時對動力的需求，起步時比較輕快，時速60km/h之後想要再加速也不會動力輸出疲軟。週末開車去郊外跑山路的時候，時速80km/h過彎五菱星馳的懸架也有一定的支撐感，並不會出現高速發虛的情況。並且這款車還有運動模式，切換之後動力輸出會更直接一些。

所以我覺得五菱星馳這款車雖然親民但很實用，至於油耗和其他功能的體驗，等我多駕駛五菱星馳一段時間再來給大家分享。（網友投稿）