2021年2月25日，青島膠州灣第二海底隧道

黃島端斜井工程首次爆破！

意味著膠州灣第二海底隧道進入實質性施工階段。

近日，膠州灣第二海底隧道又來新進展！

隧道工程（勘察及測繪）招標公告、膠州灣第二海底隧道工程（設計）招標公告正式釋出。

這意味著膠州灣第二海底隧道工程即將進入設計、以及全面勘察及測繪階段。

膠州灣第二海底隧道工程工程西起黃島端淮河東路，向東沿劉公島路下方敷設，在海泊河口銜接東岸城區。總投資17164000000。00元，工程規模為17。9公里。

1．專案概況：專案總投資171。64億元（以發改部門的最終批覆為準）（不含兩端徵地拆遷補償費），

工程西起黃島端淮河東路，向東沿劉公島路下方敷設，在海泊河口銜接東岸城區，工程主線17.9公里,工程內容以最終審批方案為準。

主要建設內容包括隧道工程、兩端出入口接線工程、機電裝置工程、服務管理用房和附屬工程等。

主線設計速度80公里/小時，設計使用年限100年。

2．招標內容：膠州灣第二海底隧道工程勘察（初步勘察、詳細勘察和施工配合服務）及工程測繪（全線的控制網測量、地形圖測量、建（構）物調查、管線探測）等相關工作內容。

膠州灣第二海底隧道，連線青島東西兩岸主城區，全長約17。9公里，其中隧道長約15。9公里。定位為以客運為主、兼顧中小型貨運的跨海通道；主線雙向六車道的城市快速路（兼一級公路）。

建設工期需要6年左右，預計2026年或者2027年建成通車。

作為目前世界上最大規模的海底隧道，膠州灣第二隧道主線隧道長15．89公里，建成後將成為世界第一長海底公路隧道。該專案於去年10月29日上午正式開工。

膠州灣第二隧道將搭建工程創新國際合作交流平臺，積極探索海底隧道與城市地下空間建設的新技術、新標準、新理念，克服超特長隧道通風防災、大斷面隧道穿越大規模斷裂、超大直徑盾構與鑽爆法隧道海中對接等世界級難度挑戰，將在超長跨海通道建設領域起到先行示範作用，引領國內外海底隧道設計、施工及運營管理領域未來10年的發展趨勢。

資料圖