大家乘飛機坐靠窗座位時，有沒有仔細觀察過飛機翅膀？

許多好奇的小夥伴也許和小編一樣，會發現機翼有很多“針”一樣的裝置，它們是幹嘛用的？天線？還是避雷針？

今天，小編就來為大家答疑解惑~

揭秘飛機上的“小尾巴”

首先小編要告訴大家，這個裝置不是避雷針~

咱們經常能在高樓大廈的頂端，看到尖尖的避雷針，這類避雷針的原理，是把空中雲層的靜電荷，透過導線引導到地面，使正負電荷中和，從而不發生放電現象，避免建築物遭受雷擊。

但

飛機在天上飛行時，與地面不發生接觸，自然也不會安裝避雷針了

。

不過飛機上的這些“針”，的確與“電”有些關係，它們叫做放電刷。

我們都知道，飛機在高空中速度很快，飛機高速飛行與空氣的摩擦、穿過帶電雲團以及自身內部機械摩擦等，會使飛機產生靜電電荷。

如果不及時釋放這些靜電，當電荷積累到一定能量時，會產生放電現象，對飛機通訊產生干擾，甚至影響飛行安全。

放電刷則利用了尖端放電原理，把電荷集中在細小的針頭上，不斷與空氣產生小的放電過程，及時將電荷釋放，減少機身電荷的積累。

什麼是“尖端放電”？

一般情況下，像尖銳、細小物體的頂端，這類物體表面曲率越大的地方，電荷密度也越大，所以它周圍的電場很強。

那裡空氣中散存的帶電粒子，在強電場的作用下作加速運動時就可能獲得足夠大的能量，以至它們和空氣分子碰撞時，能使空氣分子離解成電子和離子。

這些新的電子和離子與其他空氣分子相碰，又能產生新的帶電粒子。這樣，就會產生大量的帶電粒子。

與尖端上電荷

異

號的帶電粒子受尖端電荷的吸引，飛向尖端，使尖端上的電荷被中和掉；與尖端上電荷同號的帶電粒子，則受到排斥而從尖端附近

飛開

。

從外表上看，就好像尖端上的電荷被“噴射”出來放掉一樣，所以叫做尖端放電。

尖端放電原理，在我們的日常生活中應用非常廣泛，如開頭提到的避雷針，就是利用了尖端的電場強度大，空氣被電離，形成放電通道，使雲地間電流透過導線流入地下，從而避免雷擊。

相反的，在高電壓裝置中，為了防止因尖端放電而引起的危險和漏電造成的損失，輸電線的表面應該是光滑的，具有高電壓的零部件表面也必須做得十分光滑，而且要儘可能做成球面。

小小的放電刷，在航空安全中也扮演著非常重要的角色。大家還發現哪些有趣的飛機小裝置？留言告訴小編吧！