我深思熟慮定了吉利極氪，說說購買決定，真的是深思熟慮，幾乎這大半年每天都在跟進電動汽車。我再來談談吉利極氪的三大優點，三大遺憾。

先說說購買決定。

1 在預訂極氪前我考慮的是MODEL Y和ES6。因為自己還有一臺寶馬X5，是七座版本，所以就一直想要買一臺大五座的電動車嚐嚐鮮，就是這麼一個心態。MODEL Y年初14萬的降價，非常衝動，34萬就能擁有一臺國際大品牌的SUV，對比MODEL S 百把萬的價格，覺得很值，但是後來時間長了，就冷卻了，也麻木了，又是共振又是剎車，沒興趣了。

2 考慮蔚來ES6。都交了定金，但是總感覺蔚來這個車型也推出好幾年了，ES6全部配齊也快要50萬，最低配的，連電池都沒有，價格也是30多萬，買個電動車沒有買電池，然後每個月付電池租賃費比加油還多，怎麼可能呢。後來總結ES6也就外觀不錯，其他譬如續航，價格，內飾，都不行，也擱置了。

3 比亞迪漢。感覺外觀不喜歡，側面的鍍鉻裝飾，瞬間感覺檔次下降了，比亞迪的車剛上市感覺很驚豔，好像過段時間就不激動了。

4 小鵬P7。也是外觀不喜歡，方向盤裝飾條不喜歡，還有，小鵬的名字也不太喜歡。

上海車展終於等來了極氪，26。6萬3。8秒加速，一下子心動了，不管其他還有什麼，至少差不多凱美瑞雅閣漢蘭達之類高配的價格，能買一個3。8秒的車，而且，夠大，就定了。

說說這個車的三個滿意的點和三個不足的點。

說說三大滿意的點。

1 外形漂亮。很喜歡轎跑設計，這個車的個性化設計超越寶馬賓士，寶馬賓士現在除了車標和常規流線身材，啥都沒了，總感覺對油車沒衝動了，後面再買車給自己規定必須是電車了，大家有這種想法嗎？

2 價效比高。我覺得比es6，model y，小鵬P7，還有比亞迪漢，都要好。前面幾臺也各有優勢，但是總不完美。結合吉利相對來說比較穩定的機械素質，總體價效比還可以。

3 操控性突出。仔細研究了這臺車研發團隊的介紹，用了五年時間，做一臺有駕駛樂趣的車，目前還有電車，標稱自己做運動，因為我就喜歡駕駛，所以我喜歡。

再說說三大遺憾。

1 前排設計一般。只有一個顯示屏在中間，科技感不如Hiphi x，FF91，高檔感不如蔚來ET7，感覺都有差距，我個人是很喜歡螢幕的，人類有了螢幕，就有了一切的互動，很有意思。

2 自動駕駛晶片和算力存疑。這次極氪只公佈了基礎的自動駕駛功能，最多就是L2。5吧，也沒有鐳射雷達，三年後如果全部要自動駕駛了，估計這車還得換。

3 定價尷尬。要麼26萬多，要麼滿配39萬，不選配置吧，覺得簡陋，選了配置吧，就超支太多，也沒有了國家補貼。

但是電氣化時代總要來臨，我覺得，我作為一個科技人士，先買一臺，當個小白鼠，先體驗起來再說，在中國當個韭菜是避免不了的，還不如早買早享受。