貴州西部地區主要是指畢節市和六盤水市二個地級市，這一地區是以山區為主，原始生態保護得比較好，景色也比較優美，畢節市被稱為“杜鵑之都”，也正是因為交通不是很便利，所以這一地區經濟水平發展卻並不是很好，甚至在貴州地區屬於中等偏下的水平，今天咱們的主題不是其經濟發展，而是一起聊一下這一地區的高鐵建設。

二市共有8個縣級代為和2個城區，截至目前為止共有8個高鐵站開通並且已經使用，其中六盤水市有5個高鐵站在使用中，而畢節市則有3個高鐵站在開通使用中，這8個高鐵站基本位於安順六盤水城際和成貴高鐵線上；另外六盤水還有二個位於盤興高鐵線上的高鐵站在建設中（其中一個是中間站另外一個還有待爭議）；除此之外二市還規劃了6個高鐵站，其中六盤水規劃了1個而畢節市則是規劃了5個高鐵站，這6個規劃的高鐵站位於昭黔高鐵、滬昆二線、畢水城際等幾條高鐵線上，屆時這一地區都將圓上高鐵夢。

對於貴州這個特殊省份大家不要以賺不賺錢來衡量其高鐵線路的建設，要知道貴州的高速也是虧本的，但是貴州卻是全國為數不多的縣縣通高速的省份。