武漢城市圈有多重要？趨同發展、同城化是未來？

武漢城市圈或將趨同、同城化發展

武漢城市圈這個概念，或者地理、經濟、半官方單元早就有了。也就是武漢和其周邊的城市、地區，鄂州、孝感、黃岡、黃石、咸寧、仙桃、天門、潛江，也就是1+8，九城組成的一個城市圈。

武漢是副省部級城市，高配，比一般省會城市行政級別高半格，湖北省省會，也是華中、華南地區特大城市、區域中心城市，中國新一線城市。鄂州、孝感、黃岡、黃石、咸寧都是地級市，天門、仙桃、潛江是省轄市，副地市級，高配，比一般縣級市高半格。

天、仙、潛以前屬於大荊州地區，獨立劃出之後，一度傳言要合併為江漢市，但未果。三地轄區其實只有一個縣的面積，但是經濟實力不弱，屬於湖北強縣市，不然也不會省管、直轄。

鄂州曾經是大冶專區首府，黃岡地區首府，後獨立為地級市，轄區也就一個縣的面積。鄂州和黃州其實是一個城市，類似漢口和武昌的關係，如果加上樊口，是一個縮小版的武漢三鎮，鄂州得名為鄂城、黃州，合併各取一字為鄂州。

黃石古代屬於大冶，大冶古代屬於鄂州，大冶、黃石古代都屬於鄂州轄區，三地加起來，其實也就是一個大縣甚至中等縣區的面積，黃石城區、郊區，不算大冶，應該是湖北乃至中國最小的地級市，後來把咸寧地區的陽新劃歸大冶，轄區面積擴大了一些。

黃岡、孝感老牌地級市、專區、地區，但是總體來說，黃岡山區多，北部河流不大、不多，過去交通閉塞，不發達，農業、旅遊業為主。沿江地區經濟較發達，但是過去缺乏礦產資源，以及歷史原因等等，不屬於工業城市。

鄂州、黃石、大冶都是家裡有礦的城市，武鋼、漢陽鋼鐵的礦以前都是這三地方的，家裡有礦，自然是重工業、建材工業、冶金工業，也是傳承了幾千年的老本行。當然除了鄂州之外，黃石、大冶都面臨礦產資源枯竭的問題，很早就開始轉型了。當然，他們可以從巴西、美洲、印度、鄂城、河北、東北、內蒙進口礦石，沒有礦了，技術、工藝、傳統還在。

武漢的武昌、漢陽傳統是重工業城市，武鋼、武鍋、武重、武船、漢陽鋼鐵廠，後來也有輕工業、紡織業、服裝業。武昌也是文化、教育、科研基地，漢口是商業、貿易、物流、內河航運中心。漢陽存在感稍弱，主要偏向漢口，漢陽整體來說建成區規模和黃石、黃岡、鄂州、宜昌這些地級市類似，當然這幾年也有發展和拓展，也在滿城挖。

武昌以前城建、商貿落後漢口，這些年武昌發展迅速，城市建設水平，商業貿易水平，購物中心、消費環境、旅遊資源、交通建設甚至超越了漢口。也可能這些年我去漢口少，我甚至現在武昌去的都少。我經常去麼黃陂、江夏、新洲、黃岡、黃石、九江、安慶、岳陽、十堰、隨州、襄陽、信陽、黃山、南昌、宜春、南陽、恩施、北海、宜昌、常德、湘西等等，總之都是中小城市甚至縣城、鄉鎮、農村，甚至大山裡面，大湖裡面，沒什麼人的地方。

孝感下屬很多縣市，應城是石膏、鹽礦、安陸過去有棉紡廠，還有象棋廠，雲夢好像也出食用鹽、化工工業。孝感總體來說是農業區域，也缺乏旅遊資源，屬於平原、崗地居多，但是和隨州、棗陽、黃岡北部一樣，屬於缺水、半乾旱地區。孝感交通一直很發達，也不缺乏平原，但是最大的制約可能就是缺乏大江大河，大工業用水，大城市用水，人口密集集中水源受到限制。如果實行引江濟漢，或者是丹江口水庫、長江三峽水引入隨州、棗陽、孝感地區，隨棗平原、孝感平原半乾旱、缺水情況會得到緩解，可以發展大工業、大商業。

隨州也想加入武漢城市圈，但是自古他和襄陽走得比較近，以前就是襄陽地區的，恐怕會被劃為十、襄、隨汽車工業走廊，漢江經濟圈、漢江經濟帶，以襄陽為龍頭，十堰為副中心。另一個湖北區域副中心，則是宜昌為龍頭，荊州為副中心，荊門、神農架、恩施協同發展，大體規劃、設計、戰略如此。

武漢城市圈的副中心城市是黃石，黃石以前是黃老二，鄂B，A之後的經濟強市，武鄂黃黃，鄂州位於承上啟下，也是多次被傳言、月經貼要和武漢合併的城市，武漢曾合併孝感的黃陂，黃岡的新洲，鄂州合併不合並，那不是我們考慮的問題。但是武漢城市圈協同、趨同發展是一個趨勢。

咸寧屬於鄂東，也叫鄂東南、鄂南，主要是幕阜山區，不缺水源、河流，這些年交通也很發達。嘉魚、赤壁是平原，陽新是到江西、湖南的重要廊道和節點，一些交通幹道圍繞陽新展開。山地由於地理、地質、氣候侷限，不適宜建造大城市，高鐵、鐵路建造成本也很高，電力、電信、公路建築成本都很高。所以下屬通山、通城、崇陽都是旅遊、農業縣市。由於環境保護，山區、湖區也不提倡發展大工業。

鄂東是湖北經濟最發達地區。武漢城市圈也在加速融通，或將趨同發展。（據長江網5月10日報道）

這裡的趨同就是交通、通訊、產業、規劃、科技的同步，同頻共振。也是互補，做大做強武漢城市圈。武漢人在湖北到處都是，全省省屬企業可能都有武漢人，湖北各地人在武漢的也很多，武漢城市圈距離武漢很近，到武漢從業、經商、求學的更多。所以，往來、聯絡本身就密切。

長三角、珠三角許多城市早就連線成一片了，沒有城鄉區別，一些鄉鎮經濟都很發達，在行政區劃上是兩個城市，但是實際上融為一體了。武漢的光谷和葛店，基本連成一片了，地鐵都通了，屬於武漢遠城區了。至於黃州、鄂城就是隔江相望，外地人以為是一個城市，兩個地級市隔一條江，黃石城區和鄂州的楊葉、花湖連為一片了，鄂州一些鄉鎮、開發區屬於黃石中心城區，還不是遠城區。浠水的散花鎮和黃石隔江相望，還有飛地屬於黃石。

黃州繼續向東，鄂州向東，黃州、浠水、黃石、鄂州城區就連成一片了，花湖、燕磯、楊葉、沙窩機場區、物流區建成，鄂州城區東擴，黃州、鄂州、黃石基本就連在一起了，三個地級市城區同城了，基本就是一個新版的武漢三鎮。

大冶向西、江夏向東、梁子湖、梧桐湖向西、咸寧向北，大冶、江夏、梁子湖、咸寧城區連為一片，大冶向北、黃石向南，大冶、黃石連為一片。那也就是未來十年到二十年、三十年，武昌、江夏、梁子湖、葛店、鄂城、大冶、梧桐湖、黃石、黃州城區連為一片。武昌、漢口、漢陽本來就是三鎮，隔著漢江、長江，那也就是武漢城區可能和鄂州、黃州、黃石、大冶、咸寧、浠水城區連為一片，所以武漢向東，鄂州、黃州、黃石、大冶、新洲、江夏、團風、浠水可能就是一片大城區，徹底城鄉一體化，組合在一起就是中國乃至世界上最大的建成區面積。

而且這裡都是平原，有長江、漢江、長港、浠水、巴河多條河流，有眾多湖泊、水庫，交通便利。

至於天仙潛，也屬於江漢平原，魚米之鄉，水資源豐富，也適合發展輕工業、大工業。

武漢城市圈有多重要？趨同發展、同城化是未來？武漢城市圈或將趨同、同城化發展，這種發展，就是1+8，形成矩陣和雁陣，同城化、集約化發展，你中有我，我中有你，也屬於長江中游城市圈，城市帶。再發展下去，例如吳楚大道從武昌雄楚大道修到黃石，沿線企業、商家、住宅密集的話，再往周邊佈局、建設次幹道，再連線黃州，四個城市基本就一個城市了。

文|昆德拉傳媒 楚天闊

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