社會經濟發展到今天，人們的生活變得更富足，大家也有更多的閒錢改善自己的生活質量。而“有房有車”也成為現代人的生活標配，可能房子價格太高不是每個家庭都能買得起，但小轎車價格更便宜一些，不少家庭都會購買。

截止2020年底，我國的汽車保有量高達2。81億輛，和美國並列全球第一。從這一資料，也能看出中國的小轎車數量之多。每次節假日出門，不管到哪裡都十分擁堵，就算是小縣城也不例外。

儘管汽車的主要功能是代步需求，但在很多時候，車子也是身份的象徵。不少人在城市裡賺上了大錢，過年回家時買上一輛豪車充面子，到了農村顯得特別有面子；商業往來中，小轎車也是自己經濟實力、身份的象徵。

很多不差錢的車友，在購買第一輛車時，會選擇購買“BBA”中的一款，畢竟它們在中國市場深耕多年，成為公認的豪華品牌，買上它們不管開到哪裡都有面子。

只不過如今大街上的“BBA”遍地都是，不少人只是付了3成首付提車，可見並非所有開寶馬、奧迪的人都有錢。

其實，真正的有錢人比較低調，他們在愛車的選擇上也很冷門。如果大家在大街上看到開這3種車的人，家裡都不差錢。

1、現代雅科仕

作為韓系車的代表，現代汽車在國內市場也深受喜歡。可能在大家眼裡，現代車和豪車無關，一般十多萬就能買上一輛。

其實它也有豪車品牌，現代雅科仕就是其一。作為一種高階商務車，它的安全配置高，效能穩定，其報價在47-132萬左右。

2、大眾輝騰

作為大眾旗下的豪車品牌，大眾輝騰2002年開始量產，其競爭對手包括奧迪A8、寶馬7系等，其配置比較高階，裝載著W12發動機，市場報價在75-254萬元。

不過它在國內並不是太普及，曾經有大眾輝騰車主進入高檔小區被保安驅趕，不得不說這車實在太低調了。

3、特斯拉Model S

近期的特斯拉頻頻上熱搜，已成為廣大車友們調侃的物件，尤其是Model 3與Model Y這兩款車各種問題頻發，讓很多消費者不敢去購買。

其實特斯拉Model S作為一種豪華高效能轎車，其報價可不便宜，在80-100萬元，能買得起的人自然是有錢人。

儘管這3款車的知名度沒有保時捷、勞斯萊斯高，但從售價上來看，不是什麼人都能買得起的，能開得上的人，家裡多半不差錢。