中國有句俗話說的好：人不可貌相，海水不可斗量，實際上，它不僅適用於人，而且適用於城市。也許你在路上看到的平凡人是億萬富翁，看似微不足道的城市也可能蘊藏著驚人的能量。現在我們國家有這樣一個城市，在許多人眼中，這座城市也許價值不高，但吸引了許多有錢人來這投資。這也表明，在檢視城市時，我們不僅要檢視城市的規模，因為城市可能很小，但它包含著巨大的資源和開發價值，在我們大陸上，有這樣一個城市，也許從規模上看，沒有發展的需要，但它吸引了很多人投資，這個城市就是廣州的南沙區。

南沙區，廣東省廣州市市轄區，位於廣州市最南端、珠江虎門水道西岸，是西江、北江、東江三江彙集之處。東與東莞市隔江相望，西與中山市、佛山市順德區接壤，北以沙灣水道為界與廣州市番禺區隔水相連，南瀕珠江出海口伶仃洋。地處珠江出海口和大珠江三角洲地理幾何中心，是珠江流域通向海洋的通道，連線珠江口岸城市群的樞紐，廣州市唯一的出海通道。

南海的區域位置是非常明顯的，可以說是得天獨厚，南沙區是廣州市的唯一的一個城市副中心，同時又是國家級新區和自貿區，區域定位非常之高，可以說南沙區的地位在廣州市是無出其右。南沙區整體來說地勢非常平坦，並且因為南沙的開發時間比較遲，其可開發的儲備土地非常多，比如南沙區的萬頃沙島就是一望無際的大平地，非常適合進行大規模的開發。

所以國內的很多富豪都看中了南沙區這個地方，王健林早在多年之前，便在南沙區投資了幾十億，在這裡建立了萬達的商業體，如今王健林投資的相關產業已經在逐漸獲得收益；而另一位首富虛許家印對南沙區的關注則要比霍英東和王健林更甚，直接在這一地區投資了1600億，建立了屬於自己的新能源汽車工廠。

但是要說投資最多的莫過於霍英東了，早在上個世紀80年代之初，霍英東便召集同行對南沙地區進行開發。不過霍英東的這個提議隨即遭到了同行的嘲笑，因為彼時珠三角地區的發展剛剛起步，遠遠不如香港的發展速度，更何況是廣州市下屬的一個偏遠地區。

但是霍英東作為一個成功的商人無疑是有其獨特之處的，在受到全同行的質疑之後，霍英東依然沒有放棄，反而選擇自掏腰包在南沙這個地方搞起了基礎建設。熟悉基礎建設的人應該知道這是一個需要很長時間才能收回的投資，從購買土地到基礎建設，霍英東極其上心，前前後後花了60億元。

2019年2月，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式釋出，南沙區在一瞬間的定位發生了變化，被定義為粵港澳全面合作示範區。隨之而來的是南沙區翻了幾番的房價，這時候人們才意識到當初霍英東做出的決定是多麼正確，不得不感嘆一句薑還是老的辣。

所以從這幾位大佬的投資來看，南沙區的發展前景還是很廣闊的，所以不少人表示，南沙區很有可能就是未來的“第二個香港”。對於這件事大家怎麼看，歡迎給小編留言。