汽勢Auto-First|張馳

哪吒汽車D輪融資有些撲簌迷離。哪吒說360領投，有望成為第二大股東，360隨即宣告，只是投資意向，不具法律效力。

4月26日，哪吒汽車高層及員工剛曬出牽手360的朋友圈。26日當晚，360公司發文迴應稱，“今晚有關媒體釋出360投資哪吒汽車的合作，僅為360投資佈局新能源智慧汽車領域的意向之一，現階段涉及的意向書不具備法律約束力，360在智慧電動汽車相關領域還在不斷學習研究，各種合作都會積極推動，保持開放性。”

360董事長周鴻禕在4月27日凌晨轉發了該條宣告，隨後哪吒汽車高層和員工曬出的朋友圈也不見了蹤影。哪吒汽車與360的最終牽手目前來看還充滿了不確定性。

據汽勢Auto-First瞭解，哪吒汽車與360的接觸已近3個月，周鴻禕曾到哪吒汽車工廠調研，在剛剛閉幕的上海車展周鴻禕還現身哪吒汽車展臺。目前哪吒汽車已經收到360發出的投資意向書，但具體金額不詳。後續的合作進展還有待觀察。

天眼查資料顯示，創立於2014年的哪吒汽車，加上已經開始的D輪30億元融資，合計共融資6輪，累計超92。5億元。去年12月份，哪吒汽車C輪融資由華鼎資本領投20億元人民幣。今年3月份，又獲得中信銀行50億元人民幣綜合授信額度，資金主要用於智慧座艙、智慧駕駛技術研發。

從此前的融資渠道來看，主要來自宜春、南寧等國有資本，缺少網際網路資源背書。哪吒汽車CEO張勇表示其所看重的是360軟體技術、AI方面的積累以及周鴻禕的營銷經驗。他表示，哪吒汽車團隊在融資方面經驗欠缺，360進來之後，將拓寬融資和IPO路徑。

據汽勢Auto-First瞭解，360結合自身優勢，正在佈局智慧駕駛安全與車聯網安全，有報道顯示，360安全大腦已接入100餘萬輛汽車，累計發現、攔截風險10餘萬次。

目前360公司軟體實力主要集中在網路安全領域，相關專家表示，不同的硬體、不同的應用平臺，不同的場景，差異很大。360在軟體方面的能力未必能短時間嫁接到汽車智慧座艙和智慧駕駛領域，即使哪吒與360最終達成合作，對其汽車軟體能力的提升也非常有限。

哪吒汽車方面公開資料顯示，目前有哪吒V和哪吒U Pro兩款車型在售，累計銷售超3。5萬輛，2021第一季度銷售7443輛，同比增長390%，其中，哪吒V的未交付訂單超過4000輛，哪吒U Pro自4月19日宣佈上市以來，訂單超過5000輛，呈現良好的上升勢頭。

今年的上海車展，哪吒汽車推出搭載3顆鐳射雷達，零百公里加速僅用3。9秒的哪吒S，預計明年上市。從這款產品釋放的資訊來看，哪吒汽車技術對標的是智慧電動車第一梯隊。

去年7月份，哪吒汽車宣佈計劃2021年將在科創板上市，同時張勇也表示，哪吒汽車不排除境外融資，但以科創板為主。目前來看，其D輪融資瞄準的是網際網路領域。