隨著基建專案越來越多，全國各地路橋工地如火如荼，趕工期加大力度投入各種壓實器械，液壓夯實機逐漸走進大家的視野，被越來越多的人熟知和使用，那麼液壓夯實機是做什麼的？高速液壓夯實機都用在哪裡？

高速液壓夯實機

液壓夯實機也叫“高速液壓夯實機”、“液壓衝擊夯”、“衝擊夯實機”等，與傳統的夯實裝置相比，具有夯擊能量高，影響深度大，機動靈活、高效率一機多用的優點。夯擊能量可調，能滿足不同地基的夯實需求。

高速液壓夯實機是近幾年開發應用頗多的一種專業壓實裝置，透過直接安裝在裝載機、挖掘機上，直接借用挖掘機、裝載機的液壓動力輸出，無須配備其他動力源，聯接簡單、快速、可靠，具有良好的機動性、可控性和高效性，使用及其方便等特點。

液壓夯

液壓夯實機主要作用為提高在建高速公路、橋涵臺背等部位回填土工程質量，在移動裝置的牽引下對不同位置進行準確、快速的夯實。

快速液壓夯實機與傳統的夯實裝置及振動壓路機相比，具有夯擊能量高，影響深度大等優點，可在較大深度範圍內獲得較均勻的密實度。與衝擊壓路機、強夯機等大型機械比具備機動靈活、適應性強、作用力峰值小、擊打頻率高、作用柔和等突出特點。同時。液壓夯實機不僅適用於普通的平面夯實，還可以應用於斜面夯實，夯擊能量可調，能滿足不同地基的夯實需求。

高速液壓夯實機的工作原理是：透過挖掘機或裝載機的液壓動力輸出，將內建夯錘提升至一定高度，夯錘在自身重力和液壓蓄能器的輔助作用下加速下落，並在液壓缸的作用下實現高速往復運動，連續擊打夯實地面。

液壓夯實機

高速液壓夯實機可廣泛應用於橋樑、小型構造物及支擋結構物臺背，解決了高速公路施工中存在的橋頭跳車現象，同時也可應用於油庫、港口、機場、停車場等大型基礎設施地基夯實；環衛垃圾、有害物質填埋壓實。也適用於半挖半填等區域性路段及狹小面積的壓實作業。

貴州省貴陽至黃平高速公路裝載機帶液壓夯實機施工案例

專案概況：貴州省貴陽至黃平高速公路施工專案

貴陽至黃平高速公路路線起於貴陽市永樂鄉東面的馮家莊，與蘭海國高尖坡至小碧段樞紐銜接，經醒獅、谷龍、洗馬、巴江、新巴、仙橋、龍昌與甕馬高速樞紐交叉，後經地松、上塘、舊州至羅朗接上餘凱高速施秉連線線，路線全長約119。957公里，專案採用設計速度100km/h，雙向六車道高速公路技術標準，整體式路基橫斷面寬度為33。5m，瀝青混凝土路面層厚18釐米。

液壓夯

全線共有橋樑42733m/97座，其中特大橋3588m/3座；大橋39050m/93座，專案橋樑佔路線總長的35。62%。

全線共計隧道22430m/24座，其中特長隧道3480m/1座；長隧道11390m/6座；中隧道2340m/4座；短隧道5220m/13座。隧道佔路線總長的18。7%。

施工單位：中交第二公路工程局有限公司    中交第四公路工程局有限公司

總的來說，液壓夯實機沒有那麼神秘，其壓實原理與衝擊式壓路機、強夯機類似，即製造出瞬時強大外力，土壤顆粒在猛烈的衝擊外荷載作用下，克服顆粒間的摩擦阻力產生滑動和滾動位移，移動填充到更細微、穩定的位置上去，從而產生空隙體積壓縮，土壤縫隙的減小即路基基面更加密實。