作者: 好房線上

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時逢七月，正值建黨一百週年之際，南京北站二期二片區一標段再傳捷報：自5月24日啟動預談判簽約至今，

已簽約126戶

，佔總比83%；

已交房111戶

，佔總比74%。

政策公示 公開透明

為促進拆遷工作順利平穩開展，在專案啟動前期，將有關政策法規公示上牆，併發放《致南京北站樞紐經濟區環境整治專案（二期）二片區被拆遷農戶一封信》。切實做到公平、公開、公正，營造“依法拆遷、陽光拆遷”的積極氛圍。

調查認證 細緻嚴謹

4月9日

，南京北站二期二片區一標段專案房屋調查認證正式開始，堅持“一把尺子量到底，一個政策執行到底”，切實做到“法制徵收、法定補償”。

前期準備 群策群力

5月7日

，收集整理材料並做一戶一檔，上會彙總商討相關問題，做到“千方百計為拆遷戶著想，全心全意為拆遷戶服務”，為後續談判簽約工作打下堅實基礎。

簽約啟動 耐心熱情

5月24日

，啟動預談判簽約，協議搬遷如火如荼進行的同時，不忘“執行政策剛柔兼顧贏民心，服務群眾情義並重樹形象”，貫徹落實泰山街道“以人為本、以利惠民”的工作精神。

南京北站投資200億，計劃2025年建成！

高鐵南京北站是南京鐵路樞紐三大主客站之一，也是城市總體規劃確定的集鐵路、公路、城市軌道、公共交通為一體的綜合性客運樞紐。

這個比肩南京南站的重大交通樞紐，建成之後將半小時通達滁州和揚州，變成真正意義上的1小時環寧都市圈。

1

接入4條地鐵線，無縫對接主城

南京北站未來將引入4條地鐵線，分別是3號線、4號線、S4號線、S11號線，

保證未來各個區域的南京市民到達南京北站都方便便捷。

2

打通多個都市圈，未來銜接20多條鐵路線路

南京北站未來將

銜接20條鐵路線路，輻射到周邊多個城市

，形成四個客運樞紐和一個空鐵聯運重要客運節點，

打造“一主一輔”編組站與“‘1+1+2’三級物流節點網路”的貨運系統。

根據南京鐵路網規劃，南京北站打通了江北新區與

南京都市圈西北部城市

（淮安、滁州、合肥

）和

沿江中心城市

（鎮江、揚州、上海）

的快速聯絡。

隨著江北新區建設加快，城市化程序的推進，南京北站的建設所帶來的人口流入將逐漸凸顯，江北或許會成為新南京人的聚集重地。

3

16臺30線，規模全國第五

南京北站站臺數規模為3場16臺30線，這一規模不僅超過了南京南站的15臺28線，同時超過了杭州東站、廣州東站、重慶西站等多個全國性高鐵樞紐，躋身全國第五大高鐵中心。

規劃引入北沿江高鐵、寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、京滬鐵路客線、寧啟鐵路客線，形成高鐵、城際、普速三個車場，共計16臺30線。

其中北沿江高鐵將連線長江北岸多個城市，揚州、泰州、南通、合肥等。南京北站建成後將打通北沿江大動脈，

加入“八橫八縱”的國家高速鐵路網。

城際車場所引入的寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路也十分重要，這兩條線路的引入將進一步加快蘇北、皖北城市融入南京都市圈，將增加淮安、宿遷、連雲港、蚌埠等蘇皖兩省對南京的向心力，促進南京作為長三角中心城市的帶動作用。

作為南京第二個高鐵樞紐區，南京北站建成後也將形成新的中心，加上南京北站樞紐經濟區的建設，助力江北新區經濟起飛。

同時帶領高新區、滁州汊河乃至整個江北新區強勢崛起，將極大的增強南京對都市圈的虹吸效應。