這些舒適方面的配置成本低廉，消費者喜歡，而車的好壞不取決於這些。那麼，作為一款好車，最基本的配置有哪些？
在這裡小編羅列了一些好車的基本配置，換句話說，如果一款車具有以下的配置越多，那這款車就越好。
1
剎車優先系統（Brake Override System，BOS）
如果汽車配備BOS，踩下剎車後，無論油門踏板在什麼位置，發動機轉速立刻降到怠速。這個系統有什麼作用？你可以想象一種可怕情形，如果你的油門踏板故障，並且卡在最低位置，這時油門在全開位，車的發動機轉速不斷上升。如果沒有剎車優先系統，你的車很難停下。這個系統位列各大安全系統首位，大家買自動擋汽車一定注意到這個配置。（手動擋汽車踩下離合器後，動力系統就被斷開了，故可以無BOS）
2
車身電子穩定系統（ESP，或稱為VSC，VSA，ESC，VSM等等）
ESP在汽車身發生側滑，轉向不足，轉向過度時，自動控制某個或某兩個對角車輪剎車，將汽車的姿態矯正。很多車主在高速路上遇到障礙物緊急轉向避讓，導致車輛打滑失控，發生交通事故。如果裝備這個系統，發生失控的機率要大大降低。這個系統成本很貴。注意：ESP是降低打滑機率，而不能完全杜絕打滑。國產奇瑞A3 以10萬不到的價格，全系標配ESP，值得宣傳一下啊。在歐美等地區，無ESP的新車禁止銷售，由此可見這個系統的重要性。
3
可調節安全帶基座
有些汽車安全帶固定基座無法上下調節，如果你個子矮小，你要注意了，基座過高的安全帶可能卡在你的脖子上，發生碰撞時，安全帶可能拉斷你的脖子。
4
胎壓監測系統（TPMS）
監測和顯示輪胎壓力和溫度的系統。主要分兩大類，第一大類成本貴，直接顯示每個輪胎壓力和溫度，第二大類成本低，只能報警，無法具體顯示哪個輪胎漏氣。如果某個車輪被扎，慢漏氣，當壓力降低到2。0以下，磨損到輪胎側面，車輪很容易爆胎。輪胎側面很薄，十分易破。如果你的車無TPMS，建議你到淘寶上買一個外接感測器式TPMS，安全方便，幾分鐘搞定。
5
後排中間座椅
這個位置應該配備頭枕和三點式安全帶。有些車的後排中間座椅具有很大安全隱患。安全帶由三點式減配成兩點式，出事時容易拉斷你的脊柱。頭枕被取消，被追尾時，頸椎易骨折。
6
膝部安全氣囊
大部分車都配備安全氣囊，但是配備膝部氣囊的太少了，甚至那些合資豪車。如果有膝部安全氣囊，我們國家會少很多殘疾人。這個配置在國外很常見，國內是珍品。
7
剎車輔助系統
當你的腳快速離開油門而踩向剎車踏板時，即使沒有踩到底，汽車電腦也能識別出你的意圖，進行完全剎車。提前零點幾秒剎車，就能減少剎車距離幾十米。
8
前後防撞鋼樑及吸能盒
比較重視安全的車都是配有防撞鋼樑+吸能盒的。吸能靠吸能盒，不是靠車身。省去防撞鋼樑和吸能盒的目的是節省成本，不是為了潰縮吸能，好車都有防撞梁和吸能盒。最近，很多車型都在這方面動歪腦筋，要麼把防撞鋼樑降低到2毫米以下，要麼直接省去防撞鋼樑和吸能盒。
9
底盤的獨立懸掛
配置有獨立懸掛的車，在凹凸路面穩定，高速也穩定。獨立懸掛的轎車車軸中間是斷開的，左右獨立，一側車輪上下顛簸時對另一側影響較小。獨立懸掛成本比一般懸掛高几千甚至上萬，很多低價位的車往往不使用這種懸掛。如果你的車有ESP，並且安裝了較好的獨立懸掛，那麼高速公路緊急避險打滑失控的機率將大大降低。
10鐳射焊接
鐳射焊接比傳統點焊強度要高，車身整體性好。不說太多了，舉個例子，不太科學但是比較形象例子。鐳射焊接好比是拉鎖，點焊好比是紐扣，拉鎖和紐扣哪個要結實一些大家都應該有一些常識。鐳射焊接裝置較傳統點焊要昂貴很多，所以，大部分車型甚至有些幾十萬車型也捨不得用鐳射焊接。你看看大眾、奧迪車頂沒有黑膠條，十分光滑，沒有一處縫隙，那就是用鐳射焊工藝接製作的頂棚。而點焊的轎車車頂，如果不安裝膠條有可能漏雨。
11
車門結構
有的車車門是整體成型的，有的車車門是兩塊鋼板拼接。整體成型的車門強度要高一些，為汽車側面提供較好的安全保障，但是成本也較高，所以，部分廠商不使用整體成型的車門，即使幾十萬的車，車門也使用拼接的；有些車門開關時，厚重踏實，輕輕一關，車門就關上，有些車車門就像紙做得，輕飄飄，必須用較大的力量才能把門關上，哪種車車門好不用我說；有些車車門鉸鏈較複雜，門是分段式開啟，即便忘記關門，車門也只能開個小縫，而一些車，使用簡單的和家裡普通門差不多結構的鉸鏈，車門一旦忘關，一點點慣性力量，車門將一開到底。
12
車門防撞梁
車門防撞梁為車主提供側面碰撞保護。車門防撞梁一般分成兩種，一種是寬扁的，強度大一些，成本高，一種是圓柱的，和手指差不多，成本低一些，強度也相對來說差一些。
13
車頂加強梁
近幾年，有些車省略了頂棚加強梁。大家都看過新聞吧，經常有大車翻車壓到小車的事故。加強梁的質量和數量直接關係到車主的生命安全。有些車安裝三個寬厚的加強梁，有些車一個沒有。說到這，我要說說全景天窗，從安全形度，對於普通的家用轎車，我覺得這個配置不太好。
14
防腐
有些車的車身、車底盤做了十分優秀的防腐，並且車漆工藝複雜，能夠很好的保護車輛不受腐蝕。車體腐蝕尤其是承力件腐蝕是行車安全巨大隱患。。
15
轉向助力
一般分為電子式和液壓式，電子助力的方向盤低速時操作力度較輕，車速高時較重，防止高速時打方向過猛導致車輛側翻，操作舒服又安全。一般來說，電子的好於液壓的。
16
油箱
一體成型的複合材料油箱安全性好於傳統鐵質郵箱。
17
行車落鎖
車速到每小時20多公里時，車門自動鎖死。
18
車窗一鍵自動升降功能
具有此功能的車，點選一下車窗開關，車窗就自動開關。有些車需要你一直按著開關，車窗才能開關。對於駕駛員來說，一鍵自動升降功能大大減輕你的操作負擔，為行車安全提供一份保障。
19
曲面後視鏡
減少了視覺盲區，但是成本高，很多廠商只安裝普通平面後視鏡。
希望大家買車前，帶著這十多條去考察你喜歡的車。車的好壞和多少錢不一定成正比。條條都滿足的很少，但是越多越好。看完這個帖子，你就知道為什麼有的車外觀平凡，卻被稱作為“神車”。因為它價格不高，卻滿足了這十多條。而有些車幾十萬，發動機很強勁，娛樂配置很多，但是安全配置卻只滿足了十多條，這樣的車是不值得購買的。