我們來口頭演示一下踩下離合器帶擋滑行會發生什麼事情。

當我們踩下離合器踏板時，離合片會在主動盤和從動盤中間動作，離合的分離軸承也一直在運動，會把動力導向軸承，從而加劇軸承磨損，時間一長軸承損壞是必然的。如果更換分離軸承，那麼其它兩套（壓盤總成和從動盤總成）都得同時更換，維修費用還是很可觀的。

我其實一點都不明白大家為什麼要踩離合帶擋滑行，如果想滑行，直接掛空擋不好嗎！還要踩下離合滑行，這不是多此一舉，有種脫了褲子放屁的感覺，並且這個屁放得不好還會逼出內傷，一點都不划算。

這樣操作唯一的解釋可能就是如果空擋滑行怕突然發生緊急情況，可以直接抬起離合器就走， 節省一定時間吧。

雖然說帶擋滑行對離合器傷害性不大，但是侮辱性極強，不是一名老司機應該做的正確操作，在我的印象裡，帶擋滑行是不需要踩離合器的，比如在高速公路上帶擋滑行，在下坡路段帶擋滑行，只需要注意油門和剎車就可以了，離合器本身就規定不能在行駛中使用，就算你踩得徹底，腳總會有放鬆的時候，總會出現半聯動，對離合器肯定不好，踩離合帶擋滑行和空擋滑行在安全駕駛上都是不允許的。