日前，豐田宣佈以實現碳中和的移動出行社會為目標，致力於開展“氫燃料發動機”技術開發工作。網通社從中獲悉，豐田計劃在以

卡羅拉

（配置

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運動版為基礎的賽車上搭載氫燃料發動機，並將從5月21日至23日舉辦的NAPAC富士SUPER TEC 24小時比賽（超級耐久系列2021Powered by Hankook的第3場賽事）開始，作為“ORC ROOKIE Racing”的參賽車輛投入使用。

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豐田“

MIRAI

”等車輛上使用的燃料電池（FC），是透過讓氫氣與空氣中的氧氣發生化學反應，產生電力來驅動發動機；而氫燃料發動機則是以汽油發動機為基礎，改變燃料供應系統和噴射系統，透過燃燒氫氣產生動力。除使用汽油發動機時也會出現的極其微量的發動機機油燃燒成分外，行使過程中不會產生二氧化碳。

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Mirai

未上市

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YARiS L致炫

8。58-10。38萬元

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卡羅拉混動

20。78-23。08萬元

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據瞭解，這款氫燃料發動機，還採用了9月上市的GR

YARIS

（配置

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等運動賽車中打磨出來的技術。在安全性方面，也使用了開發燃料電池車與銷售MIRAI積累的技術和能力。此外，豐田還計劃進一步推動氫能源的廣泛使用。

（圖/文 網通社 龐碩）