在前幾年，還有很大部分人覺得合資車比國產車優秀，因此買車的時候，只會考慮合資車。可隨著國產車的不斷髮力，國產車憑著高性價比、高配置等優勢，獲得了消費者的認可。因此，很多人扭轉了觀念，不再只考慮合資車。這樣的轉變，讓合資車也感受到了競爭壓力。其中，處於邊緣化的合資車更是如此。

韓系車如今就是處於這樣尷尬的境地，雖然韓系車外觀時尚亮眼，效能也不錯，但是比起日系車、德系車，就是差了那麼點感覺。在被眾多德、日系車佔據的合資車市場上，韓系車顯得平平無奇，銷量始終不給力。不過，不能因為這樣就全盤否認韓系車，有的韓系車還是不錯的，比如今天要為大家講的這款韓系車——悅動。

外觀方面：從前臉看，我們會覺得悅動給人一種年輕、時尚的感覺，2020款悅動採用了多邊形進氣格柵，彰顯氣場，提升了整個車臉的顏值，再加上凹陷設計的黑色中網，更是顯得帥氣逼人，帶出了一種不拘一格的酷勁。周邊的銀色飾條，設計也不一般，細節處理得很到位，增強了車子的美觀性。兩旁銳利的大燈組，造型飽滿，微微帶出了幾分呆萌感，柔和了車子的整體氣勢，讓車子顯得更接地氣。

從側面看，悅動也是很有氣勢的。這款車的長寬高為4510*1765*1470mm，軸間距為2650mm，作為緊湊型車型，這個車身尺寸不大不小，實用性比較強，不會覺得有空間浪費，又不會讓乘客有擁擠感。後排空間，地面凸起不算明顯，不會給中間乘客難受感。另外，車身線條流暢，腰線從前大燈角直接延伸至尾燈，拉長了車身的視覺效果，讓車子多了幾分運動感。不過，輪轂就沒有什麼亮點了，比較普通，沒有特性。

車尾採用了寬大的造型設計，顯得飽滿厚重，突顯視覺效果，小鴨尾的經典設計，為車尾增添了幾分可愛感，體現出了車尾的動感和立體感。尾燈比較的大，突出了大氣感，增強了車尾的耐看度。總而言之，悅動的外觀設計，算得上漂亮，不少年輕人也都喜歡。

內飾方面：車內的佈置比較簡單大方，很有溫馨感，營造出了一種家的氛圍。按鍵式的中控設計，為車內營造出了復古風。下方分隔式空調出風口，佈局合理，取消了許多物理按鍵，提升了美觀感，讓人覺得很清爽。三幅式方向盤，簡潔大氣，可操控性強，上面按鍵少，用起來更方便。除此以外，車內細節也是值得稱讚的，座椅縫線處縫合縝密，處處體現大廠過硬的造車水平。

配置方面：在同級別合資車內，悅動的配置算高的，這款車上不僅有胎壓報警、剎車輔助、ABS防抱死、安全帶未系提示等主動安全配置，還有上坡輔助、電動車窗、後視鏡電動調節、USB介面等能增強乘客和駕駛員舒適性的配置。當然，這款車上的配置和國產車上的配置比起來，還有很大差距，但是作為合資車，能給出這麼多實用而且有用的配置，也算是有誠意了。

動力方面：2020款悅動採用的是1。6L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱或6擋手動變速箱。它的最大動力為123匹，最大扭矩為150。7牛米。雖然這款車上沒有采用當下流行的渦輪增壓發動機，但是它的動力還是足夠用了，作為家用型緊湊車，在城市道路上開，用做上下班代步車，它完全夠格。另外，這車的油耗低，這是它的一大亮點。根據工信部給出的資料看，它百公里油耗最低可以低至5。6L，也就是說，這還是一款後續經濟性高的車。

小編點評：總體看來，悅動的整體表現是不錯的。這款車有著高顏值，從前到後的設計感都很強，體現了美；這車內飾簡單，溫馨感足，呆在裡面不壓抑，開長途車也不難受；配置比一般的合資車高，也算是誠意十足了；動力一般般，但這畢竟只是款緊湊型家用車，油耗表現好比動力表現好更實際。最後再來看一下這款車的價格，它的官方指導價格為8。49-11。59萬元，說實話，這個定價算是比較實惠的，絕大部分家庭都能夠負擔的起。價格適中，再加上表現不錯，悅動是值得考慮的，不知道你們是不是也這樣認為呢？你們對悅動這款車又怎麼看呢？