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比帝豪s更年輕、更實用,同樣三大件,貴了1萬多,到底值不值得買

前不久,吉利汽車釋出了一款全新緊湊型SUV——

帝豪

(配置

|詢價)

S。從車型命名可以看出,它和

帝豪GS

(配置

|詢價)

的關係很近。沒錯,帝豪S可以看作是帝豪GS的“姊妹車型”,而不同之處,帝豪S在年輕運動、時尚感、科技感方面做了升級。

而從之前帝豪S公佈的預售價來看,8。67萬到11。07萬的價格區間,相比帝豪GS(1。4T)足足貴了1萬多。對於消費者來說,同一款車,同樣三大件,貴了1萬多,到底值不值?

吉利帝豪 點選瞭解詳情

亮點1:外觀更年輕運動

作為一款入門緊湊型SUV,帝豪GS的外觀設計也是足夠年輕,但是,你在它身上,很難找到標籤。簡單說,設計有點太過大眾化,少點個性和張揚。正因為此,所以帝豪S來了,其外觀看起來就要純粹一些。

吉利帝豪 點選瞭解詳情

吉利帝豪

6。28-8。48萬元

2。01萬

詢底價

吉利帝豪GS

7。28-11。18萬元

0。68萬

詢底價

吉利繽越PRO

7。58-11。98萬元

0。90萬

詢底價

具體來看,前格柵採用了直瀑式造型,顯得簡潔,且更加年輕。全新頭燈組造型更為犀利,配合下方三段式進氣口設計,使得帝豪S的整個前臉有煥然一新的感覺,視覺上更個性化,也更偏運動。

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車身側面,最顯運動範的還是18寸燻黑多幅式輪轂,搭配紅色剎車卡鉗,一下就把帝豪S的動感範再次提升。值得一提的是,車身尺寸方面,帝豪S的長寬高分別為4430/1833/1573mm,軸距2700mm,其相比帝豪GS有少許變化,透過下面表格可以具體來看。

來到車尾部分,帝豪S的尾燈採用的是狹長設計,中間用燻黑裝飾板連線,給人一種貫穿式尾燈的錯覺,其實中間部分是沒有燈源的。個人覺得,帝豪S的排氣佈局還是略顯低調,如果採用

繽越

(配置

|詢價)

的四出排氣,會更拉風一些。

亮點2:內飾凸顯科技感和運動範

如今但凡走年輕化的車型,內飾必然會凸顯科技感,而科技感的最直接體現是螢幕。帝豪S配備了10。25英寸全液晶儀表屏,10。25英寸懸浮式中控大屏,雖然談不上別出心裁,但至少是符合當下主流設計。值得一提的是,帝豪S的擋把還採用了時下流行的遊艇式造型,更人一種高階感。

此外,更讓人眼前一亮的是整個車廂的配色,其採用的是黑色和紅色的撞色搭配,從方向盤到中控臺,再到門板和座椅,全新設計讓整個車廂氛圍立馬“燃起來“,一下找到了運動感的標籤。而說到運動,帝豪S配備的一體式運動座椅更是一大亮點,可以說,坐進帝豪S的車內,會讓你徹底忘了帝豪GS。

亮點3:配置提升明顯

上面我們聊到的都是設計層面,而配置方面,這更是關乎成本。由於帝豪S全係為1。4T車型,而帝豪GS主打1。4T,同時還提供1。5T動力。所以,我們分別以兩款車的1。4T頂配車型做配置的比較。

價格方面,帝豪S頂配車型預售價為11。07萬,而帝豪GS 1。4T頂配價格為9。68萬,相差1。39萬。透過下面的表格,可以清楚看出兩款車的配置差異。值得一提的是,帝豪S的配置亮點還包括上帝之眼540度透明底盤、三指飛屏功能,這些都是帝豪GS沒有的。

三大件沒有變化

動力方面,帝豪S將全系搭載1。4T發動機,和帝豪GS上這款是一樣的,最大功率141馬力,峰值扭矩235牛·米,匹配可模擬8擋的CVT變速箱(低配版為6速手動擋)。而帝豪GS還提供1。5T動力,其最大功率177馬力。底盤方面,帝豪S依舊搭載的是前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架。

同樣1.4T高配,帝豪S比帝豪GS貴1萬多,區別在哪?

阿川評車

同一款車,推出不同版本的車型,是當下很多車企選擇的路。目的很明確,搶佔和競爭細分市場,因為消費者的需求越來越多樣化,也越來越個性化。同樣是年輕,可以是科技感的體現,也可以是時尚感,還有運動感等等。從設計來看,帝豪S相比帝豪GS做了明顯的區分,新車更偏個性和運動,同時還提升了科技感。當然,價格上漲帶來的是配置的升級。至於消費者是否願意多花錢買單,還得看個人需求。

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