蘇霍伊現在已經是俄羅斯空天軍的主力戰機提供者，曾經在蘇聯時代風頭無兩的米格則越發落寞，甚至很可能最終會消失。儘管現在俄羅斯空天軍還是購買了部分米格-35戰鬥機，並對現役的米格-29戰鬥機和米格-31截擊機進行持續升級，但毫無疑問，相比蘇霍伊，米格現在只能用日薄西山來形容了，蘇霍伊佔據了俄羅斯空天軍在戰術戰鬥機領域的絕大多數資源。

近日，俄羅斯“索科爾”飛機制造廠代表向俄羅斯國防部副部長阿列克謝·克里沃魯奇科報告說，經過升級改造後，米格-31截擊機的戰鬥力將提升大約2倍。希望能獲得來自俄羅斯軍方的肯定，從而能將現役的大批米格-31截擊機升級到米格-31BM標準，如果能獲得成功，至少“索科爾”飛機制造廠在未來數年都不會再為業務問題頭疼，有限的軍費，讓俄羅斯軍工企業也陷入了內卷。

“索科爾”飛機制造廠現在的主要業務，就是對現役的米格-31戰鬥機進行大修，並將其升級到米格-31BM標準。除了解決機體老化和鏽蝕問題，更換導線、橡膠墊片等零部件和座艙蓋之外，最重要的是將米格-31的航電裝置進行全面更新，讓其能夠使用更多的現代化武器，從而將戰鬥力提高2倍。

目前，俄羅斯空天軍裝備的大多數米格-31都是早期型號，其機載電子裝置早已無法滿足需要，甚至曾發生過因為火控計算機符合過大，自動關閉敵我識別系統，導致僚機在演練中誤擊長機的惡性事故。而米格-31BM最大的升級，就是換裝了全新的“屏障-AM”無源相控陣雷達，探測距離達320公里，在追蹤24個目標的同時，還能夠同時攻擊其中的8個，甚至可扮演臨時預警機的角色。米格-31BM具備發射新型的R-37主動雷達制導遠端空空導彈和R-77主動雷達制導中程空空導彈的能力，而且能夠發射包括“匕首”高超音速導彈在內的多款對地對海精確制導武器。

不過，“索科爾”飛機制造廠能否獲得俄羅斯國防部的肯定，還很難說。畢竟，米格-31最開始就是一款截擊機，功能單一，機動性較差，現在雖然屢屢為俄羅斯大型岸基飛機，包括轟炸機、偵察機和反潛機護航，但其作用遠不如現役的多款蘇霍伊戰鬥機。相比升級米格-31，俄羅斯國防部或許更願意將資源投入到那些蘇霍伊重型戰鬥機上，用多用途戰鬥機執行單一截擊機的任務，已經是世界主流。實際上，除了俄羅斯，已經沒什麼國家用重型截擊機來執行截擊任務了，多用途戰鬥機在空軍體系中扮演的角色更加高效。