原標題：平湖—南湖—海鹽—海寧在這頭，崑山—太倉—相城—蘇州工業園區在那頭 來源：上觀新聞

9月，虹橋國際開放樞紐的“南北兩翼”都動了起來。上週，浙江省共建虹橋國際開放樞紐推進大會在嘉興召開，浙江提出將高水平建設南向拓展帶，聚力打造虹橋國際開放樞紐金南翼。同樣在9月，江蘇太倉在上海虹橋宣佈，將打造虹橋國際開放樞紐北翼發展極。

先看“北翼”，虹橋國際開放樞紐北向拓展帶上，有虹橋—長寧—嘉定—崑山—太倉—相城—蘇州工業園區，都是實力強勁的區縣板塊，此前都搶先一步與虹橋樞紐有所互動。比如，位於相城區的蘇州北站，正謀求與上海虹橋樞紐共同打造成為國家級高鐵複合樞紐。現在，北向拓展帶建設還成為“滬蘇同城化”的重要抓手之一。

再重點看“南翼”，虹橋國際開放樞紐的南向拓展帶，包括虹橋—閔行—松江—金山—平湖—南湖—海鹽—海寧。嘉興板塊相比蘇南板塊，經濟上稍弱，但多年來，嘉興始終堅持“接軌上海就是接軌機遇、接軌發展、接軌國際化和現代化，就是落實國家戰略”的理念，透過接軌上海加快融入長三角一體化發展，如今也正積極參與打造虹橋國際開放樞紐。浙江省長三角辦專門印發《浙江省共建虹橋國際開放樞紐實施方案》，將此上升為省級行動。

嘉興已有不少動作，已制定出臺《嘉興市共建虹橋國際開放樞紐行動計劃》，實施高鐵新城、航空聯運中心建設等八大標誌性工程，加快建立最佳化總部經濟發展政策體系等八大整合改革。此前，嘉興機場專案可行性研究報告獲國家發改委批覆，通蘇嘉甬鐵路可行性研究報告審批前置已完成，嘉興已納入上海燃料電池汽車示範應用城市群，嘉興至楓南的市域鐵路工程可行性研究透過專家評估……今年以來，南湖區還加大了與南北向拓展帶節點城市溝通對接，與相城區簽署政務服務跨省通辦合作意向書，同時積極發揮南湖智立方（上海中心）功能，今年在虹橋舉辦推介活動11場，掛牌“海歸驛站”等，在營商環境等方面積極接軌上海。

此次會上，上海虹橋國際中央商務區與嘉興簽訂戰略合作框架協議，共12項合作內容，涵蓋總部經濟、產業合作、文旅、人才等方面。比如，雙方將共建長三角區域城市展示中心，支援嘉興市在中央商務區打造“嘉興·虹橋國際會客廳”；複製推廣長三角一體化示範區高階人才互認經驗，爭取國際高階人才等實現跨區域互認等。

巧合的是，位於南向拓展帶的嘉興“兩湖兩海”（即南湖、平湖、海鹽、海寧），均與“水”密切相關。要建設好南向拓展帶，嘉興就需做好“水”的文章，全力支援嘉興打造長三角海河聯運樞紐港，而“水”正是虹橋所缺少的——12項合作內容之一就是，嘉興透過提升嘉興港能級，加快嘉興海河聯運示範工程及海鹽智慧海港基地建設，協同虹橋打造“海空聯運”示範區，為中央商務區貨運客運出港提供優質服務。具體而言，嘉興將深化與上海港、寧波舟山港的合作，打造長三角世界級港口群，還將加快建設京杭大運河改擴建、浙北高等級航道等專案，構建連通上海、江蘇、安徽以及錢塘江中上游的千噸級航道網路。

鐵路和航空是虹橋樞紐的長板和強項，也是嘉興與虹橋合作的重點所在。未來，雙方將共同推動滬杭城際等軌道交通專案前期研究，加強嘉興高鐵站與虹橋高鐵站協同發展，探索建立資訊共享、應急聯動等機制，打造區域重要綜合交通樞紐。在航空方面，根據該戰略合作，將加強嘉興航空聯運中心與虹橋國際機場合作交流，支援嘉興建設虹橋國際機場虛擬航站樓，強化嘉興在貨運方面為虹橋提供配套服務功能。具體而言，嘉興將在年內開工建設嘉興軍民合用機場，未來將強化與

上海機場

集團、浙江省機場集團的合作，建設虹橋、蕭山國際機場虛擬航站樓，大力推進圓通全球性航空物流專案，借勢借力發展臨空經濟，打造成為國內主要的航空貨運樞紐，與上海國際航空樞紐形成新的競合優勢。

欄目主編：孔令君

本文作者：任俊錳

文字編輯：孔令君

題圖來源：圖蟲

圖片編輯：蘇唯