高速開窗的危險

高速開窗省油，這是一個誤區：高速開窗其實更費油。

因為車輛行駛中所受的空氣阻力與風阻係數和行駛速度有關。

速度增加一倍，汽車受到的阻力就會呈指數增長；汽車在低速行駛時，不開空調的確可以省油，而且還可以加強車內空氣的流通，給車內帶來更多的新鮮空氣 。

但當車速達到80公里/小時時，開窗產生的空氣阻力變大，油耗是平時的1。5倍。所以高速開窗更耗油。

除此之外，有的人為了欣賞風景而開窗，其實這樣做容易被異物干擾：當行駛在高速上的汽車車速達到80公里/小時以上時，汽車行駛產生的風速是40米/秒，此時開窗，車內容易進入灰塵，影響車內空氣質量，就算是平日裡不起眼的小石子、小樹葉，由於車速過快，慣性大，也會變成傷人的利器。

最後提醒大家，在車上切忌抽菸和把手伸出車外，這些都是十分危險的行為。

相信大家應該都知道

高速路上最好不要開窗了

可是現實生活中總是有些特殊的情況

讓司機不得不開窗

高速開窗的原則

高速開窗要遵循“四要二不要”的原則。

1。 切勿開同側窗。在高速上面車速非常快，開啟同側車窗，氣流會在同一側直接灌入車內。這時，司機迎風感會特別地強，會對其視力造成影響，還會導致頭暈，容易造成行車安全隱患，引發交通事故。

2。車窗勿全開。有的人認為，4個窗子全開啟是通風換氣最好的方式了，這樣做是錯誤的。四個窗子全開，在行車的過程中會使得車內氣流混亂。窗子周圍的氣流排放達到峰值時，車內擺放的小物件就會傾斜，甚至損壞。

剛剛說的都是錯誤的開窗方式，現在來講一些針對性的開窗方法。

針對性開窗方法

如果想快速除味，我們可以開單側窗。

除此之外，我們也可以把駕駛位或副駕駛位的窗戶關上，然後開啟另外3扇。因為這樣開窗，空氣流通就會非常的不平衡，空氣移動也有了明顯的方向性。在車內的異味可以快速的被排出。

如果車上有暈車的人，我們可以關閉三扇車窗，只打開單側後車窗通風。因為在後排一側開窗，會使得後排留下一個高氣壓的區域，在這個區域出風，風比較的柔和，並且不會有進入雜物被傷的可能。比較適合車內有暈車的人時使用。

開車的時候，開著窗子，噪音會很大。覺得熱，想通風，嫌聲音大，開對角的就好了。把後單側車窗降三分之一，前單側車窗降三分之一。這樣不僅通風效果好，而且沒有什麼聲音。如果車上有人要睡覺的時候可以這樣做。