理想ONE 點選瞭解詳情

我是20年9月份在交付中心提的車，老遠看見我的小藍藍就滿心歡喜，不過遺憾的是沒有我想象的提車儀式，這點有點令人失望，聽說現在有了。

截止目前用車半年了已經，當時順便裝了充電樁，充滿一次30塊錢不到。

理想ONE 點選瞭解詳情

理想ONE

33。80-33。80萬元

詢底價

截止目前用車半年了已經，當時順便裝了充電樁，充滿一次30塊錢不到。

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沒有接國家電網，因為接線處太遠耗材比較大，用的是小區物業的電，差別沒多大，平時不跑長途能用好幾天，跑遠的話就用混合模式，能耗很低，這麼大一車能耗最低竟然不到6個你敢信？

沒有接國家電網，因為接線處太遠耗材比較大，用的是小區物業的電，差別沒多大，平時不跑長途能用好幾天，跑遠的話就用混合模式，能耗很低，這麼大一車能耗最低竟然不到6個你敢信？

當然有時候也會到7/8冬季比較冷開的空調和座椅加熱，太冷的時候純電續航也會稍微有點縮水，但這並不影響什麼，所有電車都一樣，手機也是一冷就待電時間縮短，這不可避免。

當然有時候也會到7/8冬季比較冷開的空調和座椅加熱，太冷的時候純電續航也會稍微有點縮水，但這並不影響什麼，所有電車都一樣，手機也是一冷就待電時間縮短，這不可避免。

不過還是想吐槽一下，理想車的高度對於一個成年人沒有壓力，但對於老人和小孩就些許費勁了，官方踏板時有時無，還小貴。 我當時買車比較早，送的積分不多，不夠換的，聽說後來的車主都是好多積分直接可以換，哼，不開心。

座椅有點偏硬也值得吐槽一下，開久了腰很累，本人有點腰肌勞損，開五系的時候開多久都沒有覺得腰痛，當然倆車也沒有多少可比性，前一陣子身邊有朋友也偷摸買了

理想one

（配置

|詢價）

換著體驗了一下，好像座椅已經整改升級了，舒適度還可以。

座椅有點偏硬也值得吐槽一下，開久了腰很累，本人有點腰肌勞損，開五系的時候開多久都沒有覺得腰痛，當然倆車也沒有多少可比性，前一陣子身邊有朋友也偷摸買了

理想one

（配置

|詢價）

換著體驗了一下，好像座椅已經整改升級了，舒適度還可以。

現在只愛我的小藍藍，給我什麼車都不換，喜歡她也是有很多理由的，女生一般都不太喜歡長時間吹空調，面板容易乾燥，理想前排和二排都有座椅通風加熱就很貼心，座位和靠背三檔調節溫度很舒適，男士在車上抽菸還可以開啟淨化模式，肉眼可見的煙霧被吸走。

現在只愛我的小藍藍，給我什麼車都不換，喜歡她也是有很多理由的，女生一般都不太喜歡長時間吹空調，面板容易乾燥，理想前排和二排都有座椅通風加熱就很貼心，座位和靠背三檔調節溫度很舒適，男士在車上抽菸還可以開啟淨化模式，肉眼可見的煙霧被吸走。

外出的時候覺得累了在車上想休息一下，可以開啟小憩模式，就可以安心地休息一會啦，不用擔心耗電，停車的時候能耗幾乎可以忽略不計，我在路邊等人的時候看了一部電影電量壓根沒有下降，所以放心休息不要有顧慮。

外出的時候覺得累了在車上想休息一下，可以開啟小憩模式，就可以安心地休息一會啦，不用擔心耗電，停車的時候能耗幾乎可以忽略不計，我在路邊等人的時候看了一部電影電量壓根沒有下降，所以放心休息不要有顧慮。

如果你是新能源小白，建議你從理想one入門，如果你是多人口家庭理想one也是你的首選，不替理想打廣告，真實用車感受，僅供大家參考。

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最後以新老愛車同框為結束吧。

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