隨著貨車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，各種“神車”琳琅滿目。但隨著現代社會的發展，消費水平的提高，購車群體對於購車變得斤斤計較，只有一項閃光點的車型總會慢慢落後。時光一去不復返，好不客氣地說，一款貨車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如大運奧普力。好評如潮的輕卡！2年保值率60%，3。9L+法士特，17萬起能耗9毛。

大運奧普力是大運輕卡投入巨資傾情打造的精品，它擁有無可比擬的油耗展現，與大家對經濟性越發介意的要求良好地融合在一起，從而在競爭激烈的車市中打開了市場。過去幾年成績不凡的大運奧普力，除開它的無可比擬的能耗呈現之外，它在其它方面的能力究竟如何？自身價效比可否與同類相抗衡？接著我們一起共同研究這款大運輕卡的代表之作——大運奧普力。

大運奧普力在外觀上有著獨具匠心的策劃感，細節被有條不紊升級，體現著平臺設計師巧奪天工的精湛技藝。大運奧普力的前臉策劃採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，後車燈採用了最新策劃格調，點亮的效果更為動感。簡單明瞭的側面線條，使得整車更有立體感，細看鱗次櫛比的輪轂便知何為對稱之美。

動力和操控方面，大運奧普力是雲內動力4缸柴油發動機且排量為3。9L，後橋速比為6。833，最大功率125，最大馬力170。變速系統採用法士特變速箱，一共有8個檔位，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的操縱樂趣，加上大運輕卡具有極高水準的調教技能，發動機和變速箱達成鑽石匹配。油門反應對比靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，讓駕駛員的自信得到有效提高。最大扭矩達成600，最高車速可達90公里/小時，這與大運奧普力的同級對手們更傑出。綜合各方面而言，大運奧普力的動力及操控表現足以吸引車主。

在載貨本領這方面，其載貨實力呈現適合該檔次定位，而且呈現比較優秀。大運奧普力的長寬高資料為6280×2320×2500毫米，大運奧普力自身3400毫米的軸距資料，拉11。5噸的貨箱不在話下。

對於舒適度，大運奧普力在締造乘坐舒適性方面下了狠功夫，大運奧普力擁有3400mm的軸距，車輛前後空間獲得了合理最佳化，179的家人在車內可以感覺頭頂絕對舒展。寬體坐墊是我的最愛，因有良好的座椅包裹性，以70碼的速度拐彎也不會讓親戚大幅傾斜，在走爛路的時候，底盤和懸架對道路的細節處置得特別好，在路感與濾震效能上做了相當好的平衡。空調製冷制熱的速度很快，車內對於噪音的處置做得頗高，70碼以下幾乎聽不到風噪。

操控是大運奧普力名副其實的一大優點，就算掛滿11。5的貨物，但方向盤類似賽車手感，易操控，方向準確。路感清晰，剎車無延緩，高速行駛不會有輕飄之感。歸根結底，大運奧普力可以給駕駛者帶來不錯的行駛質感。

在能耗方面，大運奧普力的引擎可以為車主節約大筆油錢。其中不裝貨的能耗為8。47L，而裝滿貨物能耗更低，實際測試能耗在19L左右。一千米油費9毛，開600km油耗不到114L，加油錢不到570塊，對於這款11。5噸的輕卡自卸車來看，大運奧普力能有這樣的油耗資料讓人佩服。

從各方面來看，大運奧普力之所以能在萬千好車中脫穎而出，不唯獨是仰仗油耗這單一的閃光點，外觀、動力、空間、舒坦、操控的品質也略高，多樣的亮點滿足了買車人群多元化的需求。從而可知大運奧普力擁有較高的價效比。歸納而言，當前的貨車製造技術日新月異，貨車只有充分發揮特點才能在車界屹立不倒，正如大運奧普力。那麼對於獲得不錯名氣的大運奧普力，大家認為怎麼樣？