這是最近第二次接觸

Jeep

牧馬人

（配置

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4xe，第一次是在寧波的龍脊之徑，用一輛Sahara 4xe在石塊和泥潭中幹了一整天，人差點抖廢了車還完好如初，而這次卻是一言不合直上高海拔，人已經處於輕微的高反，但下意識中還想帶著這樣牧馬人衝刺新的高度。

牧馬人4xe 點選瞭解詳情

這是Jeep首次官方將Camp Jeep放在4400米的高原，即使在北美都沒出現過，但無論怎樣的高度，都不會滿足每一位車主對極限的探索。

今年牧馬人4xe開始在全球發售，中國市場的第一批200臺，在4月上海車展首發當日就被搶購一空，而那時大多數人並沒有感受過它的新動力，因為大家都相信，作為一位傳奇，它骨子裡就沒有過妥協。

好比這次從海拔3200米的新都橋，一口氣幹到塔公草原魚子西的Jeep營地，沒有人會擔心這種環境下牧馬人的效能狀態，總會覺得它的極限遠高於人類能觸及的邊緣。

牧馬人4xe 點選瞭解詳情

牧馬人4xe

52。49-60。49萬元

詢底價

牧馬人4xe 點選瞭解詳情

概括來說，牧馬人4xe的機械原理很簡單，在原有的2。0T動力之上疊加了一套混動系統，17。3度的電池包配合P1、P2電機，再用二元離合器進行切換，純電狀態續航達到55公里。

從理論上看，這套裝備並不高難，但放在不同的車型上，卻有不同的含義。

比如疊加在轎車或者城市SUV上，主要會突出在省油和平順的能力上，但放在這種硬派座駕中，則能突破傳統動力的天花板，給予最高階的補償，你可以想象一下，375匹馬力、637牛米，在低速四驅狀態下，實現4倍的扭力放大後，會帶來怎樣的攀爬能力。

所以同樣是混動，但Jeep強調的方向卻並不一樣，當然，同樣它也能和其它的混動那樣，做到節能和實現更長續航。

在高原超長距離攀爬的過程中，會看到牧馬人4xe大致的工作原理，在有餘電的狀態下，P2電機能時刻處於工作狀態，儘可能去提升續航能力，而在虧電狀態下，電機會十分聰明去分配電能的供給，比如當遇到攀爬和極限路況時，即使電量小於1%，也能在你需要動力的瞬間為你進行動力補償，同時在車輛處於正常行駛狀態下，車輛會時刻為電池實施充電，以供下一次更大動力的輸出。

所以此次在4400米的高原一整天行駛，每當需要大油門去獲取動力的瞬間，內燃機和電機均會同時工作。

其實這種標定完全是趨向於玩家的一種設定，也能看出Jeep的思考，如何將一輛混動車型變得更有樂趣。

這相當於，在沒有任何充電樁的情況下，牧馬人4xe你可以看作是一款排量遠超2。0T的效能級越野，但同時，在有能力實現電量補償時，它則是一輛能陪你穿越更長距離的節能座駕。

在混動方式上，4xe會提供三種不同的人為選擇：

第一是混動模式，如果在鋪裝道路上，能實現2。7L的油耗，即使由於電池讓整車重量增加，又或者油箱有一定的減少，但依託於能量回收，能讓這輛車高達800公里的超長續航。

第二是純電模式，在內燃機完全不介入的情況下，17。3度的電池能帶來55公里的續航，這種模式主要應對於城市通勤，並且即使交流充電，能在2小時左右充滿，同時即便你改裝了排氣，在這種狀態下依然不會打擾鄰居。

第三是電量保持模式，將電能提前儲備，發揮在必要的時刻，這種方式適合於玩家，比如週末帶它去實現短距離的極限攀爬，一定會比別人顯得更有優勢，當然，你還能安靜的到達目的地，去捕捉另一種極致中的寧靜。

此次駕駛Sahara 4xe在4400米高海拔上通行，幾乎採用的是預設混動模式，車輛滿載的條件下，動力輸出比之前顯得要均衡許多，並且電能在低扭時候的補償格外明顯，有一種大排量自吸的味道，油門的響應也變得更加線性，完全彌補了之前有時候油門響應過緩的劣勢。

而分動箱掛到高速四驅的檔位後，在非鋪裝路面上，會覺得車身的協調性有十分高階的改變，雖然聽覺上沒有大排量的聲浪，但步調上卻有大排量的味道，彷彿有回到3。6L那個時代，但所帶來的動力表現卻更加敏捷和高階。

而切換至低速四驅模式後，即使是Sahara 4xe也能用誇張來形容，面對岩石的攀爬，就像過減速帶一樣溫柔和輕鬆，甚至都忘了自己駕駛的是Sahara還是Rubicon。

近一年內，地表三款傳奇硬派越野都在被歷史所改變，大G不得已出了2。0T、衛士改變了底盤結構、牧馬人裝上了電機，但三款車無論怎麼改變，市場的認知度還是不減，因為這不是妥協，而是一種進步。

此次Jeep也表示，未來在Jeep旗下的所有車型都將逐漸走向4xe，而正如牧馬人一樣，4xe的誕生，並非傳統的油電共生那麼單一，而是能賦予更多的樂趣，雖然我們承認Jeep的城市SUV之前由於某些因素讓銷量有些不盡人意，但誰不會走一些彎路。

但關鍵的是，彎路之後會不會全油門加速，其實Jeep的底蘊沒有讓它的工程師做過任何的懈怠，這次4xe就正是最好的實錘，也讓我們在享受更為極致的牧馬人同時，有理由去期待更多Jeep 4xe的誕生，去見證它又一次的滿血歸來。

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海拔4400米試駕牧馬人4xe，在缺氧的禁區它還能野嗎？