【汽車材料網】保護裝置、基礎設施和人員免受火災危害往往是一個挑戰，降低風險的最佳方法是專注於防火而不是消防。特瑞堡（Trelleborg）在歐洲開發了一種新型輕質耐火碳纖維複合材料Soteria FR1500。

據該公司稱，Soteria FR1500可在+1500°C下阻燃長達7小時，提供防火保護，只伴有微量煙霧和毒性排放。密度為1。28g/cm3，並具有額定為192°C的低溫效能。

據特瑞堡全球業務經理Kerry Lyons稱，這種複合材料適用於電動汽車（EV）電池盒和外殼，或作為汽車和航空航天領域夾層板用鋁的替代品。板材可以透過粘合或機械固定的方式以覆蓋更大的表面積，並使用傳統的切割工具加工成特定的形狀。

優點

鋁和鋼的輕質高強度替代品

耐燃至+1500°C

低溫效能額定溫度為-192°C

易於運輸和安裝

幾乎零煙霧和毒性排放

適用於新應用和升級應用

片材可以粘合或機械固定以覆蓋大表面積

易於加工

安裝即忘解決方案–無需持續維護

應用

電動汽車電池盒和外殼

鋰離子防火

航空航天和汽車防火牆鑲板

發動機保護

電子裝置外殼

Trelleborg表示，CFP Composites將在歐洲分銷這種複合材料。“CFP很高興擴大與特瑞堡應用技術業務的戰略合作伙伴關係，”董事總經理Simon Price說。我們期待與團隊密切合作，在較短的交貨時間內提供FR1500。