許多車主發現他們的汽車燃油消耗無緣無故地增加了，這讓許多車主感到困惑。他們的駕駛習慣沒有改變，加油地點沒有改變，而油耗卻增加了。這是為什麼？如果不是人為的，那麼哪些因素會影響油耗？讓我們看看是什麼導致了燃油消耗的增加。

1、輪胎

油耗的主要損失是克服各種阻力。只要輪胎滾動阻力減小，整車阻力就會減小，從而達到低油耗的目的。如果輪胎更寬，與地面的接觸更廣，摩擦阻力會更大，油耗自然會更大。如果輪胎壓力不足，輪胎接地面也會增加，增加摩擦，並可能導致輪胎兩側的胎肩磨損。此外，如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，油耗也會增加。

2、氧感測器有問題

汽車氧感測器長期使用後，容易發生矽中毒現象。一旦出現這種現象，發動機中混合氣的濃度將增加，最終導致油耗增加。如果電力不足，混合氣體的濃度也會很高。因此，應定期更換車輛的氧感測器。

3、發動機中積碳過多

發動機在短時間內積碳過多的原因主要是使用了不合適的油品，這種情況在長時間駕駛後返回或將車輛借給他人使用後更容易發生。長途駕駛肯定會新增全國各地的燃油。即使油是同一標號的，油的質量也因地而異。因此，不適當的油很可能被誤用。然而，如果汽車借給別人，就更難控制新增的油的質量。

4、清潔進氣系統

其清潔度直接關係到發動機的工作狀況，從而影響油耗。人們應該特別注意空氣過濾器和節氣門。一般來說，在北方地區，建議在10000公里處更換空氣過濾器，在南方地區，建議在15000公里處更換空氣過濾器。如果條件允許，壓縮空氣可用於在5000公里處反向吹空氣過濾器。節氣門專家建議每2-3萬公里清潔一次。空氣流量計也影響油耗。它的精度與發動機空燃比的精度有關。如果出現問題，將不可避免地導致油耗的增加。如果發現流量計損壞，必須更換。

5、噴嘴清洗

由於噴射的燃油霧化好不好，會直接影響發動機的燃燒，導致油耗增加，所以建議每隔60000公里左右清洗一次噴油嘴。

6、四輪定位

如果車輛的四輪定位不好，輪胎和地面之間的摩擦力會增加，這不僅會損壞輪胎本身，還會增加油耗。