目前10萬以內車型在整個新能源汽車市場中還是有著很大的銷量比重，但是作為自主品牌中較早發展新能源的

比亞迪

，目前除了比亞迪

e1

（配置

|詢價）

，旗下的新能源車型大都是10萬以上的中高階定位。如今，比亞迪終於對10萬以內的新能源市場放出大招。

比亞迪元Pro 點選瞭解詳情

近日，比亞迪宣佈旗下

元Pro

（配置

|詢價）

新車型正式上市，補貼後的價格區間為7。98-9。98萬元。相比此前的老款車型，此次新車增加了一款續航301公里的版本。而續航401公里的版本則是相比此前老款12。13-13。14萬的售價降低了3萬多，全系車型都進入了10萬以內的區間。

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比亞迪元Pro

7。98-13。14萬元

2。03萬

詢底價

比亞迪e1

5。99-7。99萬元

2。16萬

詢底價

此次上市的新車型在外觀造型上並沒有變化，和此前的2021款保持一致，新車前臉使用了最細的家族式臉譜，中網造型和比亞迪漢風格一致，飛翼式造型的橫貫鍍鉻格柵非常別緻，矩陣式LED光源的大燈視覺效果犀利。

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比亞迪元Pro的側面造型非常幹練，採用了硬派SUV的設計風格，車身下部使用了大面積的黑色護板，黑色的輪眉造型也很突出。

車尾背掛式的備胎和側開式的後尾門也是標準的硬派SUV設計風格，雖然屬於小型SUV的級別，但是硬朗的外觀造型還是讓其看上去有著很強的氣場。

內飾部分，新車的中控臺也是採用了家族式的設計佈局，整體造型簡約別緻，提供了8英寸液晶儀表盤和10。1英寸的可旋轉懸浮式中控大屏，整個內飾氛圍比較時尚精緻。

比亞迪元Pro的長寬高分別為4375/1785/1680mm，軸距為2535mm。後排空間在同級車型中有著不錯的表現，滿足家用沒有問題。

動力部分，新車搭載的是一臺最大功率為100kW的永磁同步電機，峰值扭矩可達210N·m。配置了容量為38。9kWh和50。1kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，對應續航里程分別為301公里和401公里。