前一段時間，全新

漢蘭達

（配置

|詢價）

開啟預售，預售價為28~37萬，起售價相比老款貴了4萬塊錢。這個預售價一出，網上都在說這車怎麼貴，怎麼不值。6月25號，全新一代漢蘭達正式上市，售價為26。88~34。88萬，正式售價比預售價低了兩萬左右。這個時候，很多人的口風就變了，比預售價低了那麼多，感覺真香，卻忽略了起售價相比老款貴了近3萬塊錢。

漢蘭達 點選瞭解詳情

我們來到廣汽豐田的官方網站，來看看官方對全新漢蘭達這輛車是怎麼宣傳的。多功能儲物空間，不就是副駕駛前方的一個小凹槽嗎？這也能算得上賣點嗎？

漢蘭達 點選瞭解詳情

漢蘭達

23。98-34。88萬元

-0。53萬

詢底價

吉利遠景X3

4。99-6。89萬元

0。72萬

詢底價

XT6

39。27-55。27萬元

6。71萬

詢底價

然後就是這個雙叉臂獨立後懸架，官方把這個也拿出來單獨介紹。你說要是個全鋁合金的後懸架，拿出來介紹也還說得過去，就一個全鋼的多連桿有什麼好介紹的，搞得這個價位其他車型的後懸架都是扭力梁似的。

漢蘭達 點選瞭解詳情

還有流媒體後視鏡，上坡輔助，遠端空調都在官網上被一一列出來講解。都2021年，這些配置難道還是什麼最新的高科技嗎？

接下來我們就看看新漢蘭達六款車型的具體配置。看看基於TNGA架構打造的全新一代漢蘭達給我們帶來了哪些驚喜。新車全系都是2。5L混動，只是高配版本多了一個後置電機跟四驅，所以在動力方面並沒有什麼差別。

首先就是三款最低配，也就是兩驅精英的五座，七座版和四驅精英的七座的，售價分別為26。88，27。48萬和28。58萬。前後側氣囊，頭部氣囊，膝部氣囊這些都是標配，豐田在氣囊這方面一直以來都是比較大方的。然後就是前後雷達，倒車影像，ACC，天窗。不好意思，沒有！方向盤是塑膠的，儀表盤是半機械加半液晶，座椅是織物的，座椅調節是手動的，中控螢幕是8英寸的，本來豐田那個中控屏就像個大彩電一樣，現在還弄個小螢幕，整一圈大黑邊。2021年了，落地30萬的車啊，就給了一個2011年的配置。

官方指導價6。89萬的

吉利遠景X3

（配置

|詢價）

尊貴版都有後雷達，倒車影像，定速巡航，電動天窗，真皮方向盤，仿皮座椅，內建行車記錄儀。這輛車的實際落地價也就在7萬出頭，上述三個版本的漢蘭達落地價在30萬出頭，一輛漢蘭達頂得上四輛遠景X3，部分配置卻還沒有它高。

稍微像樣一點的配置就是往上的尊貴版。分為兩驅尊貴和四驅尊貴，售價分別為31。88和32。98萬，1。1萬的差價主要是四驅，其他配置完全一樣。尊貴版比之前的精英版多了車道偏離預警，車道保持，主動剎車，前後雷達，倒車影像，全速ACC，全景天窗，感應後尾門，後尾門記憶，車頂行李架，真皮方向盤，HUD抬頭顯示，真皮座椅，腰部支撐，主副駕電動調節，前排座椅加熱，12。3英寸的全液晶儀表加衛星導航，語音識別，OTA升級，車聯網，自適應遠光燈，後視鏡自動摺疊，自動防眩目，後排隱私玻璃。

尊貴版相比精英版，要多掏4。4萬才能買到這些配置。我們以指導價31。88萬的兩驅尊貴為例，落地36~37萬，而凱迪拉克

XT6

（配置

|詢價）

的兩驅風尚落地價也是36~37萬。

至於頂配的至尊版就不說了，落地妥妥的超40萬，能花40萬買漢蘭達的人，你說破天，他也只信豐田。從上面的配置分析看下來，幾個精英版的配置太低，而四驅尊貴比兩驅尊貴貴了1萬塊錢，僅僅多了一個四驅系統。看了這個價格，很多人也不在乎是不是四驅了，所以新漢蘭達的走量車型肯定是31。88萬的兩驅尊貴版。

所以網上那麼多文章教你怎麼選漢蘭達，完全沒有意義。要買你就買兩驅尊貴，你買個精英版回去，落地超30萬。朋友同事看你買新車了，都過來看看。外觀看起來還不錯，開啟車門一看，哎，要這這沒有，要那那沒有，花30萬買個車換來的是一堆吐槽。所以從市場角度來看，倒不如說全新漢蘭達的起售價為31。88萬。

注意！以上說的價格都是在官方指導價的情況下進行講解。這句話什麼意思？難道還有其他價格嗎？不是說全新漢蘭達在APP透明化購車嗎？不是不加價嗎？

看圖中第二行叫：商談及簽訂合同。商談跟簽訂合同肯定是要在4S店進行的，既然在下訂單之前就已經跟4S店扯上關係了，就不要想著按官方指導價購車了。豐田官方說是按照指導價購車，那4S店可以給你按官方指導價購車，這個完全沒問題啊，但豐田可沒說不允許經銷商強制加裝潢。很多地方只要你去店裡問了你就知道，想不加個一兩萬裝潢按指導價把新漢蘭達開走，你想都不要想！除此之外，白色加2000！

之前看到預售價，很多人說打敗漢蘭達的只有漢蘭達。但從目前的正式售價來看，漢蘭達依舊會保持強勢的市場行情。什麼配置什麼價格，很多人不在乎，只要你的保值率高，只要車上掛的標還是豐田，那就永遠不愁賣。如果你有35萬左右的預算，你會買漢蘭達嗎？請在評論區打出你的看法。