7月3日，一汽豐田-皇冠

陸放

正式開啟預訂，這款車在4月份上海車展釋出，將於8月份正式上市銷售。而在6月25日，皇冠陸放的姊妹車型全新

漢蘭達

（配置

|詢價）

已經先期上市。

從之前的媒體報道中，大家已經知道，皇冠陸放和全新漢蘭達都來源於第四代漢蘭達。第四代漢蘭達的美版XSE版，也即運動版，引入到中國後，交由一汽豐田國產，懸掛“皇冠”標誌，成為豐田在中國雙車戰略下的另一款車型。

那麼一汽豐田的皇冠陸放究竟和廣汽豐田的全新漢蘭達有什麼不同呢？就和大家一起來看一看。

比價格：

兩車上市前的預訂價格保持一致，因皇冠陸放還未正式上市，指導價還未知。

比大小：

兩車同屬中級5門SUV，皇冠陸放比全新漢蘭達長50mm，寬度、高度和軸矩資料一致。

漢蘭達

23。98-34。88萬元

-0。53萬

詢底價

皇冠陸放CROWN KLUGER

未上市

詢底價

威爾法

81。90-92。00萬元

詢底價

比前臉：

全新漢蘭達採用了寬大的梯形進氣格柵，皇冠陸放採用了較小型的六邊形進氣格柵+下方六根橫向鍍鉻飾條。

陸放的皇冠標誌位於進氣格柵中央，全新漢蘭達牛頭豐田標由兩根鍍鉻條與兩側大燈連線。

兩車霧燈造型不同，陸放的霧燈狹長且比較靠後下方，漢蘭達的霧燈位於車側中部。

車燈同為三段式設計，採用LED光源。

比車側：

兩車車身側面基本相同，僅輪轂形狀有很大差別。兩車輪轂均為20英寸，全新漢蘭達採用了密輻式輪轂，皇冠陸放採用了外部五輻銀亮色+內部密輻燻黑色輪轂。

比車尾：

車尾造型基本一致，值得注意的是皇冠陸放的車尾並不和車頭一樣掛皇冠標誌，而是和全新漢蘭達一樣掛豐田標。

細看之下，兩車的排氣尾管差別很大，皇冠陸放採用的是外露式單邊雙出排氣，而全新漢蘭達採用了隱藏式佈局。

比車內：

內飾大致相同，陸放方向盤正中是皇冠標誌，全新漢蘭達是牛頭豐田標誌。從目前各媒體的報道來看，皇冠陸放的宣傳版本採用了12。3英寸的懸浮式大屏+12。3英寸的液晶儀表，與全新漢蘭達的高配版一致，預計皇冠陸放的中低版本將和漢蘭達一樣，採用8英寸大屏+7英寸液晶儀表，

另外一個明顯的變化就是配色了。從實拍圖得知，皇冠陸放內飾可選擇紅黑撞色的設計，應該是沿用美版漢蘭達SXE的運動風格，而全新漢蘭達的配色更日常居家一些。

兩車均可選擇5座/7座版，7座版均為2+3+2的佈局，兩車第三排地板都較高，只適合小孩乘坐或短途出行。

比動力：

兩車底盤均採用麥弗遜後E型多連桿全獨立懸架結構，均搭載2。5L油電混合動力總成，發動機最大功率為192馬力，配前置單電機或前後雙電機，綜合最大功率可達249馬力，匹配E-CVT變速箱。兩車均提供兩驅和四驅選擇。

答答觀察：

從以上對比來看，皇冠陸放和全新漢蘭達的差別確實不大，那為何在這一次的雙車戰略中，陸放要選擇掛皇冠車標呢？的猜想如下：

豐田要在中國要復活“皇冠”品牌。眾所周知，皇冠轎車已經停產，而皇冠品牌在中國是有群眾基礎的，有皇冠情結的消費者願意為了品牌買單。一汽豐田引入進口

威爾法

（配置

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時，也讓威爾法掛上了皇冠車標，已經開啟了重新建立“皇冠”陣營的第一步。

在品牌上與全新漢蘭達拉開距離，避免自相殘殺，以佔領更大市場份額。漢蘭達自進入中國以來，一直供不應求，牢牢佔據中級SUV王者地位。作為後來者，豐田不希望陸放上市以後蠶食漢蘭達的銷量，更多是以皇冠品牌與其它品牌競爭，目的是做加法。

在售賣指導價上超過全新漢蘭達，以獲取更大利潤。皇冠是豐田的高階品牌，陸放的定價或有可能會高過全新漢蘭達。

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