傳言不攻自破，陳虹繼續執掌上汽。

近日，上海市政府釋出了關於上汽集團領導班子的人事任命通知，其中陳虹將留任上汽集團董事長一職。6月30日，上汽集團股東大會通過了這一任命，陳虹的新一屆任期從2021年6月30日開始，為期三年。此外，王曉秋將繼續擔任上海汽車集團股份有限公司總裁；沈曉蘇任上海汽車集團股份有限公司監事會主席。

據悉，1961年3月出生的陳虹，今年已經年滿60週歲，已經到了退休的年齡。因此，關於陳虹退休和上汽換帥的流言一度甚囂塵上。但是，隨著上海市政府和上汽集團董事會的公告陸續釋出，這些留言也隨之煙消雲散。

外界普遍認為，陳虹之所以能夠“超期服役”，是因為在重要崗位上做出突出貢獻，因此按慣例延長任命。

2014年5月，陳虹從胡茂元手中接過上汽集團，開始擔任上汽集團黨委書記和董事長，至今已有七年，在這七年裡上汽集團的整車銷量始終保持國內第一。其中，上汽自主品牌的發展尤為值得關注。以2020年為例，上汽自主品牌銷量達到260萬臺，在集團總銷量中的佔比達到46%，創出歷史新高。

在海外市場，上汽集團也是中國車企中的龍頭。2020年，上汽集團整體海外銷量達到39萬臺，佔中國車企海外總銷量的三分之一，連續五年排名國內車企第一名。

而面對汽車行業百年未有的新四化大變革，陳虹領導下的上汽也早有準備。早在2014年5月上任之初，陳虹就已經提出了新四化概念，因此上汽集團可謂有備無患。以電氣化為例，得益於提早佈局，上汽集團是目前國內唯一一家在純電、插電、燃料電池三條技術路線全面推進，並自主掌控電池、電驅、電控核心技術的整車企業。

在智慧化方面，陳虹親自掛帥，推出了全新高階智慧汽車品牌——

智己汽車

。陳虹更是宣稱要將智己汽車定義為“智慧時代出行變革的實現者”。另一方方面，上汽在商用車領域已經實現了5G+L4級智慧駕駛重卡的準商業化運營。

有業內觀察人士指出，對於變革中的上汽來說，陳虹的留任將能夠穩定軍心的作用，營造出一種穩定的企業氛圍，同時也能夠保證集團戰略執行上的延續性，這對於上汽集團的未來發展將是有巨大裨益的。