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電動車鋰電池耐用、續航長,為什麼沒替代鉛酸電池?看完就明白了

電動車作為現在主流的代步工具之一,無論是在城市還是農村都能看到它,無論是經濟能力的高低,都有可能會使用到它,無論年齡的大小,都能輕鬆駕馭它,那麼,電動車憑什麼能夠做到如此受青睞的地步呢?

價格親民,人人買得起、用得起:一談到交通工具,都會認為這是一筆不小的開支,畢竟,曾幾何時腳踏車都作為家庭的三大件之一,成為婚姻嫁娶的重要物品,而隨著老百姓經濟收入的提升,這類非動力型的交通工具價格比較親民,但是,一些動力型的交通工具依然是家庭的大件,比如汽車,即便是摩托車也有上萬元,也是不小的開支,但是電動車作為在動力型交通工具,購買和使用最便宜的車型,是人人買得起、用得起的交通工具。

道路越擁堵,電動車優勢越突出:隨著老百姓的經濟水平的提高,便宜已經不是決定購買哪個交通工具唯一的參考,畢竟現在汽車的價格也在降低,很多人也能買得起汽車,我國近十幾年也是汽車爆發式增長的階段,而汽車的普及,帶來了交通擁堵問題的嚴峻,而電動車作為兩輪交通工具,道路越擁堵,電動車優勢越突出,越受到青睞。

電動車搭載電池種類繁多,鉛酸電池和鋰電池是主流

而作為目前最受青睞的交通工具,它的在技術方面也越來越成熟,尤其電動車是我國創新型的交通工具,在幾十年的發展早期連三大件(電機、控制器、電池)都不成熟,需要慢慢摸索的時期,而如今電動車的技術已經達到了新的高度,甚至不少電動車已經可以堪比摩托車。

尤其在電池方面,技術越來越成熟,而且在電池種類上也越來越豐富,目前,已經被運用在電動車上的電池就包括了:

“鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池、膠體蓄電池、鎳氫蓄電池、鋅空氣電池”

等等。

不過,雖然電池種類繁多,但是,真正生產、銷售的電動車,其中搭載的鉛酸電池和鋰電池的市場佔有率超過95%,鉛酸電池和鋰電池是主流,尤其作為後起之秀的鋰電池,被稱為是電動車電池最佳選擇,它有著比鉛酸電池的更多的優點。

電動車的鋰電池諸多方面比鉛酸電池更優秀

鋰電池比鉛酸電池更優秀,並不是“空口無憑”,鋰電池在電動車上的應用已經多年,透過實踐得到,鋰電池至少在以下幾個方面,比鉛酸電池更優秀;

01壽命長

,電池作為電動車的核心零部件,它耐不耐用關係到電動車的壽命,一塊質量好的鋰電池,迴圈壽命在800次到2000次左右,一塊鋰電池的正常使用壽命為5年到8年時間,這是鉛酸電池的3年壽命無法比擬的。

02比能量大

,這個引數很多人不太瞭解,但是比能量越大,說明電池效能越高,同一個電池容量,它們的體積會越小,在實際中,鋰電池確實在重量上只是鉛酸電池的六分之一,在體積上則是鉛酸電池的三分之。

03自放電率低

,鋰電池比鉛酸電池的續航更長,這也是事實,眾所周知,電動車即使不使用,電池也是會自放電,這也是為什麼電動車幾個月不騎,電池就會因為虧電報廢的原因,而鋰電池的自放電率很低,所以,它更能存電,續航能力自然更強。

用於電動汽車的鋰電池,為什麼沒有替代鉛酸電池

鋰電池擁有諸多的優勢,而且它不僅應用在兩輪電動車上,對續航更有要求的電動汽車,目前主流上都是搭載的鋰電池,既然鋰電池在電動汽車上成為主流的電池,但為什麼在兩輪電動車上,鋰電池為什麼一直被鉛酸電池所“壓制”,鋰電池如此好用,為什麼沒有替代鉛酸電池,小鑫認為,主要原因有以下幾個;

原因一:鋰電池的價格比鉛酸電池高

,如果多瞭解一些電動車,就能發現一個共同點,那就是鋰電池通常是搭載在中高階電動車上,這是因為鋰電池由於製造工藝、技術難度更大,所以,它的價格會遠遠高於鉛酸電池,而越貴的產品普及難度就會越大,導致了鋰電池無法替代鉛酸電池。

原因二:鋰電池在安全性上不如鉛酸電池

,電動車存在自燃風險,這是我們從新聞中就能有所瞭解,幾乎每個月都能看到電瓶車充電自燃事件,而自燃事件經過調查之後,電動車搭載的基本上都屬於鋰電池,因為結構的原因,鋰電池確實存在自燃的安全隱患,但鉛酸電池就沒有這個煩惱。

原因三:普通的電動車搭載鉛酸電池基本滿足需求

,如果一個產品比較貴,即便不能完全壟斷市場,但如果產品確實是無可替代,那麼也會成為主流,那麼鋰電池為什麼在份額上遠遠小於鉛酸電池,這主要是作為兩輪電動車,在時速、續航上都有了明確的引數要求,而這個引數設定下,價格更加實惠的鉛酸電池足夠滿足需求。

電動車到底搭載鉛酸電池還是鋰電池比較好

上面和大家分享,鋰電池在哪些方面更優秀,明明更優秀為什麼不能替代鉛酸電池的緣由,相信大家已經知道答案,那麼,如果我們在選擇電動車,應該選擇鉛酸電池還是鋰電池的電動車呢?小鑫給您2點建議;

建議一:續航60公里以內選擇鉛酸電池

,上面也提到,鋰電池具有比能量大、自放電率低等優點,而如果電池續航過低,那麼,鋰電池的優勢根本無法凸顯出來,這個時候使用鉛酸電池和鋰電池相差並不太大,而鋰電池價格是鉛酸電池的3倍,而且鉛酸電池還能回收再利用,所以,當電動車續航不高的情況下,首選鉛酸電池。

建議二:預算超過4000元選擇鋰電池

,預算決定了購買交通工具的引數,對於大部分人來說,一般接受兩三千以內的電動車,畢竟只是短途用來代步,而這個價位,並不會買到很好的鋰電池電動車,小鑫建議,預算在4000元以上,才能選到一款在各個方面配置都不錯的電動車。

結語

:鋰電池剛被應運在電動車上,行內外專家都認為,鋰電池將會是未來,但是,從目前來看,鋰電池還沒有這樣的發展勢頭,雖然從理論上來看,更優質的產品一定會淘汰前者,但是理論和實際還存在差異化,還要考慮到受眾、消費能力、實用用途等等各方面,所以,在小鑫看來,鋰電池想要完全替代鉛酸電池,短時間內可能性並不大,但是鋰電池的市場份額會越來越大,則已經是板上釘釘的事情。

那麼,對於鉛酸電池和鋰電池,您選電動車的時候會更青睞哪一個?歡迎大家評論交流。

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