賈浩楠 發自 副駕寺

智慧車參考 報道 | 公眾號 AI4Auto

中國汽車超車的機會就在未來4、5年，並且只有一次。

長城汽車

第八屆科技節開幕式現場，掌門人魏建軍仍然以“居安思危”開場。

而且不是空口白話，他帶著一個個具體指標而來：

400萬臺、6000億元、碳中和，以及未來研發團隊擴充一倍，達到3萬人，其中一半是軟體研發。

此外，長城未來5年，累計研發投入1000億元，用於純電動、氫能、混動、晶片、人工智慧（自動駕駛）等領域。

魏建軍的“軍令狀”

2025年長城汽車要實現年銷400萬輛，

新能源車

佔比80%，營業收入超6000億元的目標。

這就是魏建軍為長城汽車規劃的2025年目標。

實現這一目標的基礎，是長城汽車目前明確地六大品牌，和全球戰略。

六大品牌，包括哈弗、長城、坦克、尤拉、沙龍（氫能源汽車）、WEY。

全球戰略，是已經在俄羅斯 、泰國建立整車廠，量產車型已經在當地交付上市，未來還計劃在非洲、拉美 、東南亞等地進一步拓寬海外市場。

而魏建軍的“居安思危”，體現在對於長城這個巨大傳統車企變革的急迫。

而且長城的轉型，不只智慧化。

長城轉型大幕拉開

長城汽車第8屆科技節，首次明確長城汽車今後業務轉型戰略。

電動、氫能、混動、光伏發電、自動駕駛，一個都不落下，瞄準碳中和目標。

首先是電動，長城旗下蜂巢能源自研電池包、驅動電機解決方案，並且著重電池包的安全性，實現電池受衝擊自排熱、隔熱，做到不自燃不爆炸，直接對標

比亞迪

刀片電池。

此外，電動車的能源控制、熱管理、充能設施等等，長城都有佈局，並且都有產品或上市或在研，比如電動車無限充電系統。

混動方面，有檸檬DHT2。0最新方案，目前熱效率已達41%，未來甚至有不思議的熱效率50%的產品正在研製。

另外，這兩年火爆的坦克品牌旗下的坦克平臺，也實現30。T+9HAT的混動技術，即把電動部分加在變速箱上，實現有限排量下與美式大排越野車相當的動力水準。

氫能方面，是長城未來重點發力方向，除了單獨的汽車品牌沙龍，還佈局了從工業方面的制氫、儲氫，到基礎設施方面的加氫，以及電車的氫燃料電池、氫氣內燃機等等環節，而且核心技術全部自研，關鍵供應鏈實現100%國產。

智慧化方面，長城成立了毫末智行，由中國自動駕駛行業“老兵”，

百度

無人車元老顧維灝任CEO，技術研究方向既有乘用車、也包括低速無人物流車，並且軟硬兼備，底層自動駕駛域控制器和演算法軟體全部自研。

不用說，毫末是長城智慧化轉型的關鍵，目前，長城旗下的摩卡新車已經搭載了毫末自動駕駛系統。

此外，長城還進軍了光伏發電產業，主打鈣鈦礦太陽能電池產品。

長城官方說：

新勢力不會一直新，傳統車企也可以不傳統。

科技節第一日，長城展現了未來5年的戰略佈局，喊出了傳統汽車巨頭轉型的口號。

未來幾天科技節還有數場具體的產品展示和釋出，智慧車參考會及時傳遞亮點要點，我們一起來觀察評估長城汽車的智慧化轉型，到底行不行。

One more thing

在本次現場，長城汽車還專門為愛美同胞帶來了一個重磅福利：

車內美容

。

這是一項名為“膠原蛋白出風模組”的新功能：長城汽車中，在頂燈整合萬向風口輸出膠原蛋白，實現美容護髮效果。

這個功能，你覺得怎麼樣？