北青-北京頭條 宋立偉

五年磨一劍，霜刃今朝試。10月24日晚，新能源汽車品牌

ARCFOX

極狐旗下首款車型αT正式上市，新車補貼後售價為24。19萬 - 31。99萬元，提供480km、600km、653km三種續航版本，五款車型。相比對標車型，αT價格優勢明顯，但要成功開啟市場局面，ARCFOX 需要攻克的困難還有很多。

產品實力不俗

雖然以傳統造車背景出道，但ARCFOX卻將自己歸於造車新勢力2。0陣營。

北汽新能源

總經理劉宇表示，區別於以往的造車理念，ARCFOX更注重對生態環境的思考，以及為使用者提供更完美的出行體驗，而且在研發製造上也持開放的態度。而此次上市ARCFOX αT則是有力的落地證明。

ARCFOX αT採用世界知名汽車設計大師沃爾特·德·席爾瓦提出的“無邊界”設計理念。在視覺呈現上顛覆傳統汽車設計的固有理念，提倡純粹簡約，取消進氣格柵等部件，車身呈現一體化造型，輪廓線條挺拔鋒利。尤其是穿透式腰線的巧妙運用，令這款車更加富有靈動性。

而隱藏式門把手以及花瓣式輪輞造型的設計，除了讓車輛更具現代感外，還保證了其運動SUV應有的“速度”優勢，官方資料顯示，ARCFOX αT風阻係數低至0。27，百公里加速僅為4。6s。車身尺寸方面，ARCFOX αT長寬高分別為4788毫米、1940毫米、1683毫米，軸距為2915毫米。

內飾方面，ARCFOX αT選用了由哈曼提供的20。3英寸超寬4K大屏，使用時可以被劃分為多個區域，獨立操控。此外，該大屏還可配合手勢識別、聲紋識別、語音識別、人臉識別在內的多維識別功能。基於對當代人生活習慣的細緻觀察，ARCFOX αT在人機互動上也頗下了一番功夫，不僅搭載了華為5G通訊模組，支援手機APP遠端控制，此外，還將手機無線充電等貼合當下年輕人需求的功能嵌入其中。

與此同時，該車還實現了L2。5級的自動駕駛水準，除了常規的自動跟車、車道保持、緊急自動制動等功能，新加入了自動變道功能。

動力方面，ARCFOX αT搭載了三合一動力總成解決方案為西門子、法雷奧、博格華納聯合打造。頂配車型採用的雙電機四驅系統最大輸出功率達到320千瓦，最大扭矩達到720牛·米，電驅總成系統效率高達93%。

續航方面，該車採用了韓國SK三元鋰電池組電芯，容量分別為67。3千瓦時和93。6千瓦時，支援最高653公里NEDC綜合工況續航，百公里電耗為16千瓦時。官方宣稱，這款車在應對北方低溫氣候條件時更具續航優勢。

渠道建設待仍在推進

作為北汽新能源旗下的高階智慧汽車品牌，ARCFOX已經成立五年，並且擁有獨立的研發設計以及營銷團隊。如劉宇所說，ARCFOX是一個新品牌。這也意味著，所有新造車企業面對的困難，ARCFOX也要一一解決，其中包括營銷體系的構建。

據悉，目前ARCFOX在全國範圍內僅有3家線下體驗銷售門店，其中2家在北京，另外1家在江蘇鎮江。顯然，對於一個新品牌而言，這根本不足以支撐其換取廣泛的市場認知度以及更多的銷量，尤其ARCFOX面對的並非小眾市場，按計劃，明年初，其第二款量產車型即將下線。對於ARCFOX來說，銷售以及售後體系的搭建則顯得更為緊迫。

筆者在ARCFOX三里屯體驗店走訪時注意到，雖然途徑的老百姓進店的不少，但絕大多數僅停留在看，從他們與銷售人員的對話中可以發現，首先他們不知道ARCFOX是誰，對於銷售人員提及的麥格納、SK等重要合作伙伴他們更是一無所知。至於類似有關ARCFOX αT內建SIM卡的細節問題，以及車輛售後地點的諮詢，銷售人員的迴應也不盡如人意。

北汽新能源總經理劉宇此前在接受媒體採訪時表示，ARCFOX先期將集中力量在把北京市場做好，因為在這裡ARCFOX能夠動員起最多的資源。待到站穩腳跟，再向國內一些具有新能源汽車市場環境的城市拓展。

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