在眾多的小型跑車中，你會首先想到誰呢？是賓士SLC、

寶馬Z4

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、奧迪TT，還是福特野馬、雪佛蘭科邁羅？我第一個想到的是一款來自日本島國的傳奇小跑，馬自達mx-5。它是全球銷量最高的雙座敞篷跑車的紀錄保持者，同樣也被譽為全世界最有駕駛樂趣的車型。而在國內很多玩家眼中，它缺是一個不折不扣的“大玩具”。它擁有馬自達“魂動”設計理念，還加入了無邊框車門和軟頂敞篷，擁有一副讓人心動的顏值。而搭載的這臺SkyActiv-G 2。0L引擎和中置後驅的方式，再加上50：50的前後配重，很有玩味。迷人的日系小跑，無邊框車門+軟頂敞篷，零百加速6s，整車純進口

馬自達mx5的車頭取消了經典的跳燈設計，取而代之的是內嵌式的犀利大燈，燈組內部融入了全LED光源，雖然少了一些復古氣息，但整體看來更時尚了。前格柵採用了鯰魚式樣式，再配合著黑色橫幅式的中網、兩側直立式的LED日行燈以及運動化的前包圍，也同樣展現出了它靈動、可愛的一面。車尾依然特別漂亮，尤其是兩側拖著小尾巴的蝌蚪樣式的尾燈，顯得十分精緻、時尚。扁平式的小鴨尾擾流板配合著單邊雙出的排氣，如果能換成雙邊四出，效果可能會更好一些

阿特茲

17。58-23。98萬元

2。80萬

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昂克賽拉

11。59-18。99萬元

0。71萬

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Mustang

36。98-39。48萬元

2。43萬

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從側面看上去，馬自達mx5 GT RS也十分驚豔，不同於車身配色的軟頂敞篷顯得格外突兀，又耐人尋味。修長的車頭和後移的駕駛艙保留了馬自達mx5 Miata的經典輪廓，無縫的流線型車身更搭配著17英寸的密輻式鍛造輪轂、紅色Brembo卡鉗、兩側無邊框車門，將馬自達魂動設計理念發揮得淋漓盡致，優雅中還透露著一定的攻擊性。尺寸上，3915×1730×1235（mm），軸距2315mm，整備質量1000公斤

內飾依然是大家熟悉的味道，與

昂克賽拉

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、

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幾乎保持一致。環抱式的座艙加入了真皮多功能方向盤和銀色的換擋撥片，正前方是經典的三聯儀表盤、懸浮式液晶中控屏以及炮筒式空調出風口。不同於其他車型的是，它配備了RECARO賽車座椅，換上了手動擋，突出車輛的運動基因，這也是日系運動效能車一直以來的做法。配備了懸浮式中控液晶大屏，搭載了Mazda Connect 7。0英寸觸控式螢幕資訊娛樂系統，六揚聲器立體聲，可移動杯架，藍芽連線，傾斜和伸縮方向盤上的皮革，後視攝像頭，無鑰匙進入以及按鈕啟動、Bose的9揚聲器音訊，LED日間行車燈，加熱座椅

動力上，馬自達mx5 GT RS搭配了SkyActiv-G 2。0升四缸發動機，最大升功率達到了135kW，峰值扭矩205Nm。效能上，百公里提速6s左右，油耗低至6。8L。傳動匹配了六速手動變速箱，懸架採用前後獨立懸架的組合，全系均為前置發動機後輪驅動的兩驅佈局

綜合點評：馬自達mx5自從上市以來，一直都是玩家心目中最受歡迎的小型跑車。靈動小巧的造型、極具運動氛圍的駕駛座艙、強勁的動力都讓它更有“玩味”。而在售的ND MX-5於2014年正式釋出並上市銷售，按照8-10年的生命週期來看，下一代車型將在2022-2024年之前推出。隨著電動化的發展，它下一代車型很可能會採用電動機，對於新一代馬自達mx5，你認為它能續寫輝煌嗎？