i Hydrogen NEXT 點選瞭解詳情

早在2019年9月，豪華汽車品牌寶馬就被曝出正在研發一款 BMW

i Hydrogen NEXT

的氫動力汽車。日前，這輛氫動力汽車的下文終於出來了，寶馬官方表示，近期這款新車型已經投放至歐洲各地，在不同道路上進行路試。

根據已經發布的相關圖片，可以得知i Hydrogen NEXT以

寶馬X5

（配置

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為原型車，所以無論外觀還是內飾都基本復刻了這一經典SUV車型。“雙腎”式前格柵、“天使眼”大燈組、略微向駕駛位傾斜的中控臺，進行測試的這款i Hydrogen NEXT可以說與寶馬X5別無二致。

i Hydrogen NEXT 點選瞭解詳情

i Hydrogen NEXT

未上市

詢底價

寶馬X5混動

85。99-85。99萬元

2。25萬

詢底價

衛士

72。80-97。80萬元

詢底價

當然外觀也有一個最大的不同之處，那便是i Hydrogen NEXT上看不見寶馬X5上的雙出排氣了。

這就涉及到動力系統相關的問題了。目前，i Hydrogen NEXT如何實現其動能轉化，相關技術寶馬還沒有披露，但原理會是氫和氧結合後產生電能，而唯一的排放物只有水——也可以說實現了零排放。

i Hydrogen NEXT 點選瞭解詳情

而且相較於目前市場主流的電動車，i Hydrogen NEXT不需要裝配大量的電池組，它的氫氣罐補充滿燃料也僅需4分鐘左右，而且對不同環境的適應性更高。那麼相對於譬如特斯拉Model 3、蔚來ES 6這樣的電車，它的車重可以控制得更理想，同時續航里程在實際駕駛中也能更長。

根據目前的訊息，i Hydrogen NEXT計劃於2022年進入試生產階段，並於美國市場開始投放，於2025年批次生產。值得一提的是，跟寶馬在氫燃料電池車型鑽研一樣，捷豹路虎也基於

路虎衛士

（配置

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開始研發氫燃料車型，並計劃於2021年底進行路試。

與賓士一樣，目前的寶馬在電動車領域同樣是油改電思路，並沒有鋪設全新的純電車型平臺，結合i Hydrogen NEXT的出現，玩車弟推測，這是寶馬應對新能源車市場不斷擴大采取的策略——國產造車新勢力憑藉電動車大有彎道超車之勢，尤其電池技術方面，比亞迪和寧德時代儼然成為行業內的新巨頭。但同時，新能源車的競賽道路當然不止有一個彎道，那麼氫燃料技術的研發，或許也是寶馬的彎道超車策略。

與之前日本研發氫能源車型面臨的環境不同，目前的歐洲排放政策進一步收緊是大趨勢，同時電動車產業鏈的經驗相對不足也是事實，那麼要麼攀附於已經領先的國家或企業，要麼就開闢新方向把被超過的身位追回來，寶馬、捷豹路虎的思路更像是後一種，尤其是捷豹路虎的計劃已經獲得政府資金支援。那麼，除了期待i Hydrogen NEXT的正式亮相，還可以期待氫燃料車型的陣營，遲遲未有大動作的賓士會不會也加入。（編輯/MR2）