在中國經濟以日新月異的速度發展的時候，中國人民的個人財富積累也變得越來越多，在強大的購買力下，中國人改變了世界各國心目中原本貧窮的形象，現在各國是爭相競爭中國的龐大市場，隨著中國人的買買買，各國賺的錢也就越多。中國人在有了錢之後最願意買的除了房子就是車子，也許很多人覺得車子相比房子要便宜一些，可是一些高階汽車買下來也要幾百萬，可不比房子便宜。當然就算是同一款汽車也分高配和低配，那麼為什麼懂車的人會選低配呢？4s店銷售：很煩這種人！

一，大量的開銷，汽車是一種消耗品，從下生產線的那一刻開始，汽車就在受損，一般來說一輛新車在使用十幾年之後壽命就到了，而有些人買車幾年之後就會換車，作為一個消耗品來說壽命一定，在這期間沒必要多花不必要的錢。隨著現在經濟的快速發展，中國人更換汽車的頻率越來越高，間隔越來越短，汽車對於現代的人們來說成為了一種短期用品，所以在這樣的情況下，買高配車就會導致更換汽車的時候損失更多的錢。因此4S店的銷售最煩這些懂車的人。

二。汽車貶值太快，汽車身為一種消耗品，除了個別汽車具有一定的收藏價值以外，絕大部分汽車都只會一直貶值，所以在購買汽車的時候花的錢越多，那麼貶值的時候虧的錢也就越多。在二手車市場上頂配豪車不少，但是這些豪車的價格相比全新的一手車來說便宜了很多，並且買二手車的人自然不希望價格太高，所以即便是高配車也不會比低配車的收購價要高多少，這樣就會讓原車主花了更多的錢，但買的時候卻只能以相差無幾的價格賣出去。

三、私人裝配更省錢，市場上所謂的高配車無非就是有不一樣的顏色、更好的內飾、和一些無關緊要的零部件而已。這些東西其實在購買了低配車之後車主也可以私下進行裝配，私人裝配下來的價格會比大部分高配車和低配車的差價要低很多。這樣來看，購買低配車再進行私人裝配工作的話要划算得多。

四、價效比高，一款車型是一個品牌花費了很多研發費用研製出來的產品，產品賣的越多，那麼研發費用分攤下來賺的也就越多，而想要賺的更多還需要利用這款車型增加其餘收費，以此來榨乾這款車型所有的價值。高配汽車就是品牌方為了多賺錢而想出來的策略，實際上高配汽車並不會比低配汽車的效能上差多少，可價格卻高了很多，因此價效比很低。