人類對於速度的追求有一種堅韌的執著。即使是在電氣化日趨成熟的今天，大排量引擎依舊擁有迷人的魅力。

與此同時，搭載國產大排量發動機的超跑，卻從未出現。這不得不說是中國品牌的一個缺憾。不過，隨著

紅旗S9

的到來，它將徹底改變中國品牌量產超跑“零”的記錄。

紅旗S9 點選瞭解詳情

從紅旗S9概念車在法蘭克福車展亮相，到今年上海車展，紅旗S9量產版正式釋出，首批限量99臺，將於2022年2月正式交付。，

隨著紅旗S9邁出了量產化的決定性一步。這款由“

奧迪R8

（配置

|詢價）

之父”沃爾特·德席爾瓦親自操刀設計的產品，將

紅旗品牌

的傳統元素與現代超跑線條相結合，體現出了國人對於超跑的理解，營造出一種沉靜卻深厚的氣勢。

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紅旗S9

未上市

詢底價

奧迪R8

228。88-275。34萬元

-40。00萬

詢底價

說到紅旗S9，我們就不得不好好聊一聊它的動力系統。

該車搭載由國人首款自主設計的V型8缸直噴增壓（V8TD）發動機，最大淨功率659馬力，峰值扭矩850牛·米。

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據悉，該款V型8缸發動機用時1年便完成了從概念設計到首臺樣機試製的開發工作，並實現了110天全新機型最快試製速度。同時，全新V8TD發動機也是基於國內唯一V8平臺打造，採用微米勒高效能燃燒系統，並配備“HOT-V”雙中置渦輪增壓器等技術，相比上一代產品，動力性指標提升了73。2%。

而紅旗S9的動力總成則有這款全新V型8缸渦輪增壓發動機與三電機組合成的混合系統構成，總功率超過1400馬力，百公里加速低於2秒，最高車速超過每小時400公里。

配合通體紅色車身搭配黑色空氣動力學套件，運動效能自不必說，單單是憑顏值，就已經是很多人心目中的Dream Car。

目前，儘管紅旗S9還未公佈售價，但可以預想這款車並非是普通消費者能夠承受的。或許，紅旗S9也很有可能像布加迪威航那樣，賣一輛賠一輛。但是，中國品牌能造出這樣的超跑，就已經是成功了。

如今，V8發動機也已經就位，紅旗S9離我們真的不遠了。