提起進口豪華SUV，賓士GLE、

寶馬X5

（配置

|詢價）

、奧迪Q7顯然是繞不開的車型。該說不說，BBA在中國的品牌影響力確實深入人心，而且在一些偏遠地區，很多人都不認同凱迪拉克、林肯、沃爾沃是豪華品牌，所以也就導致BBA在國內市場佔據著較大的市場份額。但隨著市場競爭激烈，一部分消費者還是比較在意產品的價效比，更強勁的動力系統，更豐富的功能配置，更舒適的乘坐體驗等等，而在價位上又要比主流車型更厚道。如果你也和我一樣在意這些，不妨看看長安林肯——

飛行家

（配置

|詢價）

。不靠品牌靠實力！全系3。0T+10AT+全時四驅，比X5霸氣。

飛行家 點選瞭解詳情

從飛行家的身上我不只看到所謂的美式豪華，看到的更多是目前國產合資的做工水平；飛行家市場定位是中大型SUV，也就是所謂的旗艦級SUV，相比進口版本，國產飛行家在售價方面著實有親和力，廠商指導價為50。98-75。98萬元之前，這個價位買不到入門版本的BBA，就連

沃爾沃XC90

（配置

|詢價）

、大眾途銳也買不起，價位是飛行家的一大優勢。

飛行家 點選瞭解詳情

飛行家

50。98-75。98萬元

0。11萬

詢底價

寶馬X5

69。99-83。99萬元

1。55萬

詢底價

沃爾沃XC90

63。89-78。19萬元

14。49萬

詢底價

其動力部分也深深打動了我，要知道，剛剛所介紹到的進口SUV入門車型均搭載2。0T發動機，但是飛行家全系搭載3。0T V6雙渦輪增壓發動機！單從字面意思就可以看出飛行家有著一顆非常強勁的心臟，發動機最大動力輸出可達到355馬力，最大扭矩553牛米，配備10AT手自一體變速箱，除了入門版本，其他車型均標配適時四驅，一腳油就可以讓你感受到飛行家與競品車型的差距！

飛行家 點選瞭解詳情

在油耗方面，根據車主的反饋，以及公路駕駛測試，飛行家的油耗並沒有想象中的高，平均在11-13L之間，如果暴力駕駛15L、16L也是常有的，但對於一款售價高達五六七十萬的車，飛行家只需要新增92號汽油即可，更為降低使用者後續的養車成本。

固然有著非常強勁的動力系統，但是從駕駛感受來說，飛行家更多是以乘坐舒適性為基調的豪華SUV。首先車身的外觀尺寸分別達到5080/2022/1759mm，軸距為3025mm，外觀顯得極為大氣。

前臉採用的是家族式的設計語言，尤其是在燈組部分，在透鏡的映襯下，彷彿像森林的猛獸注視著你。在車身側面翼子板部分，有著“AVIAYOR”的標識，英譯成中文就是“飛行員、飛行家”的意思，更為提高產品的辨識度。車窗部分採用懸浮式設計，溜背的造型搭配厚重的車頭，側面看上去整車有著非常明顯的俯衝感。尾部地平線貫穿式尾燈辨識度較高，但真實的雙邊共四出排氣筒，確實營造出了不怒自威的氣場。

而在內飾方面，飛行家的內飾基本延續了冒險家、航海家的內飾設計理念，只不過整體的尺寸和做工用料有著明顯的精進。有一說一，如今林肯的內飾設計對比老款車型更有現代氣息和濃郁的科技屬性，相比凱迪拉克的內飾，林肯的內飾更有質感。車內後排提供六座與七座不同座椅佈局選擇，如果家裡人口基數較多，七座佈局車內空間也同樣十分寬裕，座椅座墊尺寸較長，對於腿部的支撐有著極大的作用。但相比之下，六座版車型更適用於商務接待，獨立座椅的設計會更加方便乘客去往第三排，實用性會更高。

主打舒適性，飛行家全車標配雙層玻璃，車內帶有ANC主動降噪系統，這也是同級別、同價位無論是BBA，還是沃爾沃XC90、大眾途銳都沒有給到的細節配置，整體的隔音性讓人無話可說。另外後排座椅調節支援電動形式，中高配車型標配銳威音響、後排座椅加熱/通風，配置豐富到無法用言語形容，但用起來是真的香！

綜上所述，單從動力配置和內飾所營造出的高階感，說真的，再用“保值率”來貶低飛行家真的有點說不過去了。雖然同樣的市場定位，凱迪拉克XT6有著更加親民的售價，但是對比飛行家的動力、配置、內飾用料，以及乘坐感受，飛行家真的挺有競爭力。當然，很多人也會說五六十萬稍加點預算就可以上BBA，不可否認車標的影響力是飛行家所不具備的，但飛行家確實可以帶來比BBA更出色的使用感受，好不好試過便知道！對於林肯飛行家大家怎麼看呢？歡迎在評論區留言。