開拓者

（配置

|詢價）

是雪佛蘭旗下一款中大型SUV車型，與凱迪拉克

XT6

（配置

|詢價）

、別克

昂科旗

（配置

|詢價）

共同構成了上汽通用的旗艦SUV產品線。不過，最近編輯在探店雪佛蘭的時候卻發現，如今開拓者的市場優惠已經來到了5。5萬元（4。5萬元現金優惠+1萬元置換補貼），原價22。99萬元的中大型SUV車型，如今只要17。49萬元。

開拓者 點選瞭解詳情

這樣一來，中大型SUV定位的雪佛蘭開拓者裸車價格堪比日系緊湊型SUV車型，豐田威蘭達、RAV4等車型裸車價格也要17萬元以上。都說國內消費者喜歡大車，但是相同價位之下，大家卻對開拓者並不感冒。2021年上半年，開拓者累計賣出了3661臺車，不及豐田威蘭達單月銷量的一半（2021年6月份，威蘭達單月銷量10730臺車）。沒有對比沒有傷害，雪佛蘭開拓者到底做錯了什麼？

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開拓者

22。99-32。99萬元

5。09萬

詢底價

昂科旗

27。99-37。99萬元

5。87萬

詢底價

XT6

39。27-55。27萬元

6。77萬

詢底價

說實話，雪佛蘭開拓者的產品力並不差，與凱迪拉克XT6、別克昂科旗相同平臺架構，4999/1953/1727mm的超大尺寸，2863mm的軸距也提供了更加寬闊的空間表現，七座車型第三排空間，雖然不寬裕，但是應急使用問題不大。不過開拓者比較拉胯的是內飾做工，作為一臺中大型SUV車型，雪佛蘭開拓者的內飾造型以及做工可謂是同級別最差，話又說回來，這個價位的豐田車內飾做工又能好哪去？

開拓者 點選瞭解詳情

雪佛蘭開拓者的問題還是出在產品定位上。作為同平臺的產品，凱迪拉克XT6、別克昂科旗賣得都比開拓者貴且好，反而是賣得最便宜的開拓者最沒人買。如今消費者選車不再單單考慮產品力的問題，日系緊湊型SUV車型已經能夠滿足日常家用的需求，開拓者這樣一臺大傢伙反而給家庭出行添加了負擔，不好開不好停不說，接近兩噸的車重，油耗也是個問題，另外，美系車是出了名的不靠譜，思來想去，普通消費者不會選擇開拓者。

真正需要大車裝門面的消費者，同樣不會選擇雪佛蘭這樣LOW的品牌。作為二線品牌中的翹楚，雪佛蘭曾經無限接近一線合資品牌，但是在臨門一腳的時候，上汽通用為迎合消費者升級，將雪佛蘭品牌下放。為了眼前的利益，上汽通用損失了一大波雪佛蘭粉絲。老卡羅拉車主換車可能考慮RAV4，科魯茲車主換車會考慮開拓者嗎？答案大多是不會。

寫在最後

國內汽車市場日漸成熟，二線合資品牌正在面臨更大的壓力。作為弱勢品牌下的強勢產品，開拓者並沒有得到自己應得的銷量成績，反而是在更高階品牌的重壓下，開拓者的市場優惠比銷量更刺眼。接下來的路，開拓者又該如何走呢？