賓士C級 點選瞭解詳情
誰說骨感的現實中只有頂配拼多多之“上海假名媛”，事實上還存在著一種神秘組織，與名媛團狹路相逢、旗鼓相當，我們姑且稱之為“PUA男團”。
這類男團大多是這樣的式兒的配置：土味情話MAX的人間小僚機、划船不靠漿的人間海王……其中還不乏摻雜著幾個，可奶可狼可霸總的搞醫美護膚的微商。
賓士C級 點選瞭解詳情
賓士C級
30。78-47。48萬元
4。63萬
詢底價
保時捷718
54。50-98。60萬元
詢底價
捷豹XEL
29。98-38。08萬元
7。74萬
詢底價
賓士C級 點選瞭解詳情
在PUA男團的朋友圈裡，也是不一樣的酒店打卡、各種名牌包裝袋和隱約可見寶馬賓士保時捷的車標，綜上所述都是一樣的操作、熟悉的配方。
今天女權主義也重拳出擊，讓我們來盤一盤慘遭“男團”炫富毒手的幾款小車車，姑娘們追愛續謹慎，你瞄準狙擊的深情白馬王子，保不準只是頭灰不溜秋的小毛驢。
（以下內容不拉不踩、不吹不捧，各位看官也可自行當做替您盤點豪華汽車品牌三四十萬價格段中，價效比之最、氣質和個性之最，畢竟不能一棒子掀翻一船人，人間自有真情在~）
NO。1
賓士C級
（配置
|詢價）
作為家喻戶曉的豪華品牌，BBA彰顯比格和品味TAG早已經根深蒂固，所以首當其衝咱們來盤一盤賓士家的基礎款——賓士C級。
在經歷了最新一代的改款，全新C級搖身一變，有了賓士家族小S的美譽，精緻一批的“星河格柵”、“龍鱗鳳羽”的雙段式尾燈，加長軸距、標配輕混和就很賽博朋克的內飾設計，S級同款照明系統，我只能說C級是賓士家族萬般寵愛於一身的嫡系親兒子了。
我可以本著負責任的態度說，賓士C級那絕對是三四十萬的預算，做出了一百好幾十萬的既視感。雖然說都是千年的狐狸、演什麼聊齋呢，但是不好車這口兒的姐妹們，也要擦亮雙眼，不是所有的賓士都動輒好幾百萬，擁有C級的男孩子，我們姑且算個小資產階級，但是離王子還差的遠。
但話又說回來，賓士這一向精緻大氣的外觀內飾、穩重的駕乘體驗，喜歡賓士的男孩子，一定氣質出眾又專情溫暖，誰又能不愛呢，只能說如果是真愛，請姑娘們深愛。
NO。2寶馬3系
作為自古相愛相殺、永遠同框的賓士和寶馬，這對奔馬CP自然也要不離不棄。說完賓士，咱們聊聊寶馬和他們家的號稱靈魂與牌面的3系。
作為剛剛近距離體驗了一把3系的美好，還一邊嘔心瀝血、一邊眨巴著星星眼的為其寫了篇“有史以來深情之最”的讚歌的我，最有發言權。那簡約中不失小性感的腰線、陽光折射下的波爾蒂芒藍、轟起油門那怎麼聽怎麼順耳的聲浪。
但儘管我把他形容成滄海遺珠、舉世無雙一般的存在，我還是要誠實的說，就算寶馬3系字尾是GT，只要前邊不帶M，他也只有三四十來萬。你可能會說這個價格不便宜了，還要啥腳踏車啊。
但話糙理不糙，本篇文章背後想表明的中心要義是“人間清醒”，他可能貴，但真的沒有那麼貴而已。
最後，作為汽車編輯圈的不專業編外人員，本著不負責任的態度說：喜歡寶馬的男孩子一定是愛著源於BMW品牌一脈相承的效能和操縱感，這類BOY霸總型人格居多，如果你想當個甜膩膩的小嬌妻，寶馬車主的牌子可以翻。
NO。3凱迪拉克熱門車型
作為90後一代，凱迪拉克在童年時期也算是封神一樣的存在了。彼時每每路過南三環中路那家凱迪拉克4S店，父母總會少不了一番勸誡說：孩子好好學習、發財致富，以後你就是凱迪拉克的車主。上課不聽講、放學各種玩兒，這輩子你就擠公交吧。
儘管在金融風暴的後幾年，這個豪華品牌大多在走“無後驅、不豪華”的價效比和平易近人路線。但在不少人眼裡，對凱迪拉克多多少少還是有那麼些源於權貴、始於情懷的濾鏡。
而事實上，就凱迪拉克的現款車型來看，集中在二十幾到四十幾的價格段，確實不貴，算是豪華品牌車型的入門款。但放權不等於隱退，在江湖上依舊有不少關於他的傳說，依舊優秀、依舊濃墨重彩。
喜歡凱迪拉克的人，大抵也是低調且深沉的，不事張揚、穩重踏實。姐妹們要學會透過現象看本質，流連洗浴中心的不一定是渣男，或許人家就是鍾情放鬆愜意的生活方式，但如果是開著凱迪拉克一通海撩的，還自我感覺很良好的，我只能說墜入情網請謹慎（當然，凱迪拉克凱雷德另說。。。。）。
NO。4
捷豹XEL
（配置
|詢價）
思前想後，總覺得捷豹和路虎這對動物園組合，也值得拿來說一說。在我年少無知、一天到晚想peach的青蔥歲月。總覺得開路虎的都是有錢有閒的金主爹、開捷豹的都是金主爹的富二代帥兒子。
後來冷冷的冰雨，也確實在我臉上胡亂的拍了拍，豹子頭不一定是美洲豹、也有可能是一隻長著豹紋的小野貓，比如捷豹XEL，從效能外觀、和價效比來說，作為一款新英倫運動型轎車，自然是沒得說的。
但是帥氣的外觀、捷豹品牌力的加持，的確起到了亂花漸欲迷人眼的效果，但二十大幾三十多個的價格，著實是才能沒馬蹄的淺草。我曾閒來無事，逛著知乎捷豹車主的使用者感受，想找個最中肯和貼切的評價。措不及防的一剎那看到了一句“同性交友利器”，咱也不敢說咱也不敢問，咱也不瞭解。
當然以上那句是玩笑話，切莫上綱上線。喜歡捷豹的男孩子，應該是優雅且浪漫又不乏鬥志的，那是源於英國維多利亞時期的紳士氣度和貴族氣質，但是綜上所述我還是想說，XEL可能是紳士、也可能有氣質，但是不是貴族可不好說。
NO。5路虎發現運動版
網路上流傳著這樣一個梗，為何路虎車主大部分都是東北大哥和山西煤老闆。絲毫沒有黑誰的意思。我想表達的中心思想是：大概路虎夠硬漢吧。畢竟做礦產生意的和一向以民風仗義且彪悍聞名的，總要選輛看著就雄性荷爾蒙爆棚的車，與之身份匹配。
30-40多的價格區間，做為鐵漢柔情的入門版，路虎發現運動版可以瞭解一下。不過對於汽車小白而言，如何一秒正確的分辨虎子家攬勝、極光、星脈和發現這幾兄弟，著實是有一點難度，畢竟大面兒上都是四四方方帶點弧度的豆腐塊，經常老虎老鼠傻傻分不清楚。
不同車型又橫跨30萬到300萬價格段，對此我也只能說，攬勝系列看看個頭大小、中網和車尾銘牌。不同系列，就要看看上邊標的是Range Rover還是Discovery了。
在這個男女特徵多少有點偏傾的時代，男同志們被貼上了“娘”的標籤，女同胞們多了“女漢子”的頭銜。我只能說投資需謹慎，但要是個根正苗紅的路虎車主，入股應該不虧。
最後，可以算得上是本次圖鑑的進階版。擁有這幾款車型的朋友，可能談不上非我等凡人能涉及的程度，但基本上應該不缺CNY。
NO。6
保時捷718
（配置
|詢價）
作為圖鑑的收官款，一定非保時捷莫屬。
在我初入車圈當混子的時候，腦子中有一種固有思維，只要是扛著保時捷的標誌的跑車造型，怎麼也得一百幾十個起吧，但保時捷718絕對是其中的一股清流，入門版六十幾萬，絕對是讓你既有裡子、又有面子的不二之選。
如果我大言不慚、概不負責的說，如果保時捷家族有鄙視鏈，前有Macan頂著躺槍，那718扮豬吃老虎，我覺得還是沒有什麼問題的。但是勵志撒網捕魚的姐妹，如果你想補上一條巨型藍鰭金槍魚，那718的價位著實還有待商榷。
作為平民窟裡的汽車寫手，你要是問我保時捷車主有沒有什麼顯著特徵，我還真不好說。不過我還是要善意的奉勸，且行且珍惜。畢竟，在不堵車就離譜的都市，有了2。0T 300馬力的丐版保時捷，你還想要怎樣？這車讓你在人群之中裝個批、露個臉問題不大。
最後宣告：
本刁民，本著概不負責的態度寫出此等言論，僅供消遣娛樂。
以上車型都是各品牌旗下的賣座款式，堪稱顏值外觀效能價效比逼格之最，走過路過不要錯過，錯過等於和天上掉餡餅的好事擦身而過，腸子悔青以淚洗面抱憾終身也不為過……
最後，此內容僅代表個人言論，與平臺無關。