車場如戰場，競爭特別猛烈，許多“高品質車型”如雨後春筍般應運而生。“國產車界領頭羊”奔達星羅，在車界獨佔鰲頭。“豪車代表”寶馬 R nineT，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。更新換代是摩托車生產的主要特徵，一個進取的摩托車廠商要懂得適應市場才能成功。我分享的這款力帆 KPM200，它是又一良心復古車！一箱油開400km，12。5kw功率198cc，1。3萬貴嗎。

力帆 KPM200是力帆品牌在國內市場非常重視的一款復古車，善於利用它車隨心動的操控感受，較好切合買車者的以操控度量駕駛樂趣的要求，從而，獲得騎友們的由衷讚譽。時代在進步，騎士們對買車有自己獨特的側重方面，提速、變向、耐造、大氣等，一輛單純只有外觀閃光點的摩托車，很快就會出局。備受騎士們稱讚的它，優點不可能只有這一個，它是否還有吸引騎士們的長處呢？僅12800起的它是否能勝任騎士們的各種需求？接下來我就對力帆的得意之作—力帆 KPM200，發表一下我的見地。

力帆 KPM200在外觀上有著與眾不同的氣質，凹凸有致的造型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。正臉部分相當尖銳，充滿了復古車的氣質外觀採用飽滿和諧的線條設計，帶來很擁有復古車特點的格調，尾部造型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。雪亮有神的前大燈也能讓遠處的人感受到它的霸氣，配備全尺寸半液晶屏，基本功能配齊，辨識度略高，反光鏡可以360調節，儘可能減少後方視野盲區，精雕細刻的輪圈頗具運動氣息，提高整體感。

對於動力及駕駛質感方面，力帆 KPM200配置了198cc排量的單缸水冷動力發動機，還裝備了國際頂尖的電噴系統，官方給出的峰值扭矩資料為16。5牛米，擁有17Ps的最大馬力。變速形式使用了成熟的6擋-鏈傳動組合，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，又因力帆進行了細緻的調教，讓變速系統與發動機實現完美配合。油門反應比較積極，不需要深扭握把也能感受到動力反饋，讓駕駛者的自信獲得有效提升，綜合上看，動力表現很好，但也有提高的空間。

2025x750x1085mm的車身尺寸比例，堪稱完美，依附其780毫米的座高，親和力非常卓越，女孩子也能輕鬆駕馭，較為主流的180mm離地間隙，透過性比較好，視野也比較高遠，得益於1345毫米的軸距長度，進一步提升了縱向空間感。再來看看該車的駕乘舒適感，可以說，騎行和乘坐的舒適性絕對是力帆 KPM200又一優點，採用了度回彈皮革座墊，不管坐多久都相當舒適。加粗型避震，即滿載狀態下也能提升整體支撐力，行至顛簸路面時，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。

油耗上，綜合油耗低至3L（百公里）。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有3。3L左右，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為2。73L上下。比照競品車型，油耗表現具有競爭力，油箱容積13L，力帆 KPM200在同中的油耗水準較低，幫助其獲得不少的市場。

操控體驗方面，力帆 KPM200確實有特別的亮點。把手轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。懸掛和車體支援較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。總而言之，不錯的駕駛質感可讓買車人慕名而來。

綜上，力帆 KPM200能在復古車傲視群雄，只靠動力明顯是不現實的，同時它還有操控、外觀等方面的出色表現來支援，需求大大滿足了個人的需求。同時等配置應有盡有，因此，力帆 KPM200確實是一款值得入手的車型。那麼對於這款摩托車-力帆 KPM200，各位有什麼見解呢？