如果說有哪一輛國產轎車，是真正靠運動風格在市場上站穩腳跟的，

名爵6

（配置

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必須首當其衝。

尤其從第三代名爵6開始，其更是把運動範兒演繹到了極致。並且名爵6在這條運動路線上，越走越有精髓，越來越秀！

6月9號，高考剛剛落下帷幕，全新第三代名爵6PRO便赫然來襲。這並不是湊巧而是早有準備，名爵6PRO就是要趁這個機會告訴新一代的年輕人：我為你們而來。

名爵6 點選瞭解詳情

名爵6PRO到底有多麼“囂張”？不僅要持續追求極致運動，而且要成為同級別運動轎跑的標杆之作。同時這一次，名爵6PRO將以這份迭代之作稱作：“賽道基因，運動王者”。所以話說回來，名爵6PRO到底有幾斤幾兩？

名爵6 點選瞭解詳情

名爵6

9。38-14。28萬元

0。93萬

詢底價

寶馬5系

42。19-54。49萬元

2。62萬

詢底價

奧迪A6L

41。98-65。38萬元

10。49萬

詢底價

如果說一個人的氣場來源於內涵與修養，那麼一輛車的氣質則是顏值和姿態。在汽車設計學範疇，最能讓一輛車具備高顏值和姿態的設計方式，莫過於借用“仿生學”，像歷歷在目的第5代

寶馬5系

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的鷹眼大燈、阿爾法羅密歐4C的複眼車燈、第二代

奧迪A6

（配置

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的臀型車尾，都是如此。而名爵6PRO更加大膽，將整個車頭的形象塑造成了一頭“正要捕食的獵豹”，視覺效果極其兇悍。

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細節之處，名爵6PRO的整個車頭還結合了現代設計風格。比如面積最大的引擎蓋，採用了對稱式的“凹凸”設計，效果直逼百萬級超跑的風範。又比如面積次之的中網，採用了豎向元素矩陣式的“無人機”前進氣格柵設計，誇張但又精緻。就連面積最小的車標，名爵6PRO也沒有忽視，轉而採用了屈指可數的鏤空設計，具有獨特的辨識度。

來到車身側面，下壓的車頭依然最為吸睛，再加上分體式大燈的眼角開到了翼子板上，整個前半部分顯得非常犀利。同時整體來看，車頭很長，A柱靠後，而車身的每一條稜線都向後延展，並最後或收尾於側窗或收尾於尾燈，顯得視覺重心非常靠後，營造出一種高階的運動感。另外再加上經典的溜背、更加鋒利的輪轂和原廠的尾翼，讓車身側面的辨識度絲毫不亞於車頭。

如果說名爵6PRO的車頭是一頭“正要捕食的獵豹”，那麼來到車尾就會看出這頭獵豹的威力有多大。從設計上來講，名爵6PRO車尾的風格依然只求運動和犀利，包括貫穿整個車尾的尾翼、貫穿尾箱的黑色鍍鉻、最下方的運動包圍和低位剎車燈。不過最明顯的地方在於它的視覺效果比同級別普通家用車更寬，這是因為一方面它本身自頻寬體，而另一方面它還擁有1840mm的同級上等水平的車寬。

除此以外，為了能夠更加吸引年輕人的目光，名爵6PRO還大膽採用全新車漆配色——氣泡橙。當然，這套車漆配色不只是可視性好，看起來熱情明亮，最關鍵的是它還象徵著這一代的年輕人們身上散發出的那種，蓬勃的年輕活力和極致動感。同時，讓你在見到它的那一刻，就抑制不住想要去駕馭它的衝動。

坐進車內，名爵6PRO的運動範兒仍舊沒有消退。首先映入眼簾的，是那灰黃雙色搭配的一體式運動座椅，並且做工細膩，還刻上了無限延伸的“MG”LOGO。其次比較挪不開眼的，是平底式方向盤右下方的紅色啟動按鍵，既經典又“扎眼”，讓人忍不住想要立馬開起來。不過，當你的手放倒檔把的一瞬間，你又會被旁邊那一排排按鍵所吸引，有ESP開關、360全景影像、自動泊車，甚至還有駕駛模式和聲浪開閉。

沒錯，雖然運動是名爵6PRO的標籤，但科技配置一樣不含糊。這個時候將你的眼睛平視方向盤前方會發現，那裡有一塊碩大的液晶儀表，並且還會發現它裡面有著諸多的賽道元素，包括G值、功率表、扭矩表、油溫表、增壓表。。。數不勝數。而當你再低頭看向方向盤，上面除了多媒體按鍵，還有ACC和語音操控，非常便捷。不過，功能最齊全的還得是中間那塊10。1英寸的無框懸浮大屏，它不僅UI設計很科幻，而且用起來十分流暢，還集成了線上導航、音樂等各種APP，就等著你自己去發現。

同樣，除了這些功能、裝置以外，名爵6PRO為了滿足更多年輕人的審美需求，其內飾也將提供不同的顏色來供大家選擇。包括主打具有活力的灰黃搭配，還提供了以黑色為主基調，細節上採用了紅色的撞色調設計，象徵著年輕不羈，以及躁動不安的朋克精神。

寫在最後

動力方面的話，名爵6PRO將繼續搭載自家的上汽MEGA Tech 1。5T渦輪增壓高功率發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大輸出功率為181匹馬力，最大扭矩為285牛米。雖然沒有太大變化，但這套動力總成到目前為止仍然是同級的頂尖水平。不過這都不是重點，就問你一句：就名爵6PRO這套運動範兒十足的設計，你受得了嗎？