對於喜歡中大型轎車的朋友來說，似乎這類車型也在形成各自的細分市場。無論是高階品牌的賓士C級

賓士E級

（配置

|詢價）

，還是全新的寶馬5系以及經典的奧迪a6等車型都相繼推出了旅行版車型，而作為經典的運動化家，用中型轎車相比我們熟悉的本田

雅閣

（配置

|詢價）

和

豐田凱美瑞

（配置

|詢價）

來說，最近全新的旅行版馬自達6轎車的亮相，也進一步豐富了這款經典運動型轎車的產品陣營。相比普通版的馬自達六轎車來說，這臺旅行版的車型究竟有何不同之處呢？接下來我們就一起來看一下吧。新款旅行版馬自達6亮相，預售18萬，6缸+CVT，比雅閣有誠意！

全新的旅行版馬自達6，在外觀保持了運動造型的基礎之上，使用了更加個性化的尾部造型設計，這也是旅行轎車最有看點的地方所在，而且旅行版的馬自達6在空間利用率方面要比傳統的三廂版轎車更加出色一些，除此之外旅行版的馬自達6轎車還配備了更加運動化的車身腰線，以及全新的運動化前後燈組設計，可以說整車看上去相當的時尚。

雅閣

17。98-25。98萬元

1。21萬

詢底價

凱美瑞

17。98-27。98萬元

0。92萬

詢底價

賓士E級

43。08-64。28萬元

1。99萬

詢底價

值得一提的是，全新的旅行版馬自達六轎車不僅擁有我們熟悉的2。5升發動機作為動力，而且還配備了CVT自動變速箱，並且該車還使用了全新的2。2T柴油發動機以及8速自動變速箱，可以說在動力方面要比老款車型更加豐富一些，而且首次使用了柴油發動機的馬自達6，在燃油經濟性以及低速扭矩輸出方面都要比汽油發動機版本的車型表現得更加出色一些。

值得一提的是，相比普通三廂版本的車型來說，旅行版的馬自達六更加適合長途自駕遊，因為該車的尾部儲物空間已經達到了3000升可以說能夠帶來相當寬裕的儲物空間，並且將後排座椅摺疊之後也可以形成一個簡易的旅行房車，從而帶來更加出色的駕駛樂趣。

對於這臺剛剛亮相的全新旅行版本的馬自達六轎跑車型，你覺得怎麼樣呢？是外觀造型的變化還是動力系統的變化？給你留下的印象最深刻呢？說說你對這臺車的看法吧。