在汽車電動化的趨勢大潮下，傳統的燃油車時代一步步地趨於“電化”，即便是

牧馬人

這樣純正血統的硬派越野車也不例外。

在此之前，Jeep牧馬人已經推出過皮卡版、插電混動版車型，如今還將推出純電動版，花樣可謂是越來越多了。

日前，Jeep官方釋出了一張

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動版的預告圖，新車將於今年3月底正式亮相，將對標用即將復活的GMC

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動版。

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從預告圖上看，新車還是我們熟悉的Jeep面孔；前臉採用了經典的七孔進氣格柵，不過進行了封閉式的處理。左右兩側的圓形大燈組搭配上橫條式的LED日行燈，極具辨識度。值得一提的是，電動版車型整個前包圍設計與現款燃油版車型基本保持不變；粗壯的保險槓和輪眉、籠式車身等等設計都有所保留，讓新車看上去依舊野性十足。

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除此之外，新車將基於此前推出的插電混動版牧馬人打造，為了保證其越野效能，電動版車型仍然將採用的非承載式車身+前後整體橋的傳統硬派越野車結構。有意思的是，新車沒有采用輪轂電機或是將電機佈置在前後橋之上，而是將電池組鋪在了後座兩側以及車尾部，車頭則搭載了複雜的電機與電控系統，一般的電動車的電控四驅都是透過電控裝置來分配前後電機以及左右輪的扭矩和動力分配，而電動版牧馬人則是讓電動機直接取代了原先發動機的位置，直接透過傳統的變速箱和分動箱將動力傳輸到四個車輪上。這樣新穎的佈局，不僅擁有傳統的機械式結構，還有電動裝置的加持，能帶來更純粹的四輪驅動，至於越野能力以及動力效能上也完全不用擔心。

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對於絕大多數越野車迷們來說，純正的硬派基因被“電化”還是無法接受。雖然越野效能不減，動力更加強悍，但電動車的短板也相當明顯。越野車不同的點就在於，能做到其他車型想去卻不能及的地方，隨處撒野，到處撒歡。而電機帶來的續航里程卻極大程度的限制了越野的想象。

或許“電動版Jeep牧馬人是一輛更適合城市的越野車”這樣的評價更為準確。

同樣擁有經典硬漢的外觀設計，雖然續航里程對長途越野有一定的限制，但並不影響你越野使用或短途駕駛，並且後續不用再為其昂貴的油費買單；不僅如此，相較於傳統燃油車型，電動版在車輛的舒適性上也會有所提升，更加適合日常使用。

Jeep牧馬人電動版既能承載你的“詩和遠方”，也能滿足“眼前的苟且”，何樂而不為？