別克

曲棍球作為國內的人氣車型，擁有很好的保有量，雖然車的情況比較困難，但這輛車還是受到國內很多消費者的推崇，別克這個品牌屬於合資車型，別克·曲棍球的中期車型的變更，與以往車型的最大變化是增加渦輪發動機系統的1。3T，詳細情況也進行了一系列的變更，使該車的外觀更大氣，同時加上鍍鉻材質和腰線的設計，消費讓人感受到別克車的精緻，這輛車什麼時候發售？

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關於外觀，前面的臉的部分變得更明亮，仍舊是家族式的飛翼INTAGE格柵，不過，中網好像稍微調整了，繼大燈塔之後，車的車身寬度更寬，視覺效果更好，下面房間的霧燈裝飾區和鍍鉻裝飾可以讓車前的臉看起來更有精神，LED的前燈、行駛燈和尾部剎車燈的組合很好，側面的腰線很長，有中級車的風格，尾部基本上和前面的設計一致，可以說這輛車在細節方面有很多變化，但還是保持了別克曲棍球的基本外觀，另外，關於引數，仍然是5026*1866*1459mm的中級車，軸距是2905毫米，雖然不能說特別優秀，但是絕對有用。

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君越

21。98-28。98萬元

5。15萬

詢底價

配置方面，搭載了全景天窗，具備無鑰匙進入、前後雷達、偏離車道等功能，內部裝修的部分雖然變更不大，但是很好用，很多地方都採用塗裝的材質，有風格，手感舒適，大尺寸的中控螢幕依然搭載著大家熟悉的智慧聲音系統，日常切斷歌曲，打電話等功能可以透過聲音實現，非常方便，座椅部分如果身高180左右的人保持坐姿，前排基本上可以保持兩拳和兩拳，後排超過了二拳，頭也有三個手指，非常悠閒，但是很普通，這是中級車，有這樣的表現也是理所當然的。

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動力部分方面，新車搭載了1。3T直噴渦輪增壓發動機，實現了最大121Kw的動力輸出，滿足了6個國家的排放標準，工業情報部評價這個引擎的綜合耗油量為每5。8升100公里，實際上可能更高，這輛車作為商務級別的中級轎車，說實話1。3T的渦輪增壓發動機弱了多少？

喜歡這輛車外觀的人相信不太在意動力的表現，所以這輛車還是值得消費者選擇的，但是，具體的駕駛體驗應該怎麼做呢？大家都要自己具體測試，每個人對動力的要求都不一樣，有些人需要長途旅行。