SUV領域中的競爭從來就沒有停止過，從合資到國貨都很激烈，特別是緊湊級SUV領域更是如此，在很多朋友們的心中，外形霸氣的SUV車型，一向都是售價高昂，然而緊湊級SUV車型，卻是越來越便宜，想當年一款

途觀

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風靡國內，而且馳騁了多年，是這個領域的標杆級存在，現在的途觀更是被拉下， 而超越它的是皓影（引數|圖片），還有豐田的

RAV4榮放

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。走紅11年，滿油1000公里，30天賣出16871輛，17。48萬真香

RAV4榮放雙擎E+ 點選瞭解詳情

這一代

凱美瑞

（配置

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（引數|圖片）上市初期，並沒有展現出對於同級對手的碾壓性優勢，甚至它的外觀、內飾的設計風格也廣受質疑。然而最終的結果卻是相似的，在換代整整兩年後，這一代凱美瑞的價格依然十分堅挺，而它的銷量已經力壓邁騰、帕薩特，今年累計銷量達到天籟的兩倍，在B級轎車市場僅次於本田雅閣（引數|圖片）。

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RAV4榮放雙擎E+

24。88-29。68萬元

0。33萬

詢底價

凱美瑞

17。98-26。98萬元

0。79萬

詢底價

途觀L

21。58-28。58萬元

3。66萬

詢底價

全新RAV4榮放（引數|圖片）的內飾在貫徹“實用為先”宗旨的基礎上，進一步強調了設計感、豪華感的優先順序，大面積軟性材質包覆、懸浮式大尺寸中控屏等流行元素均有配備，許多小細節的人性化考量又突出了日系車的細心。可以說，在剛強的外表下，它有一顆柔軟的心。

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眾所周知，RAV4榮放分為搭載2。0L自然吸氣發動機的燃油版以及搭載2。5L混動系統的混動版兩種車型。很多評測都在說，混動版車型擁有更高的行駛品質，這不假，但實際上，在油耗表現方面，2。0L自然吸氣版本其實也沒有那麼不堪。甚至於在很多車主的真實反饋裡，2。0L燃油版車型的油耗對比同級其他競品絕對能夠令人滿意。