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難“救活”的耐用車,起步170馬力自重1.5噸,效能不輸CR-V

這是一款耐用的汽車,難以“救援”,自重1。5噸,重180碼,配備8AT,負評級接近於零。在合資SUV中,有這樣的車型,它不僅具有時尚的外觀和同級別的一流底盤,而且具有非常耐用的車輛質量,但仍處於被忽視的狀況。消費者。我今天要談的車型是標緻的Peugeot 4008,這是法國汽車的代表品牌。自1889年Sepole-Peugeot汽車的誕生和1896年Peugeot的正式成立以來,Peugeot便開始生產汽車。它有100多年的歷史,可以說在汽車製造方面有著非常豐富的經驗。但是,在當今的中國市場上,標緻的銷量逐年下降。以最主流的緊湊型SUV標緻4008為例,在2020年的第一個月,它只售出738輛。

外觀方面,標緻4008可以說有一定的發言權,整個的造型設計雖稱不上有多麼驚豔,但足以滿足國人的審美,前臉的設計有著極強的家族氣息,倒梯形的進氣格柵加入了點陣鍍鉻飾條裝飾,兩側狹長的大燈組非常的鋒利,帶來了視覺上的衝擊,車身飽滿厚重,帶來了不錯的安全感,尾部的設計是我最喜歡的,經典的獅爪尾燈辨識度非常的高,隱藏式尾排保留了尾部的美觀性,總之,這樣的外觀很耐看。

標緻4008有著明顯的法系風格,整個中控佈局有著極強的戰鬥氣息,類似賽車的方向盤很激進,懸浮式液晶中控屏、液晶儀表盤的加入呈現出了比較強的科技感,電子檔杆很個性,而在配置方面,配備了6氣囊、EPS、倒車影像、胎壓監測、天窗、發動機啟停、手機互聯等,同時還配有車道保持功能、併線輔助、道路交通標誌識別、車道偏離預警等駕駛輔助系統,安全性得到了保障。

動力方面,全新標緻4008延續了家族的傳統,依舊搭載的是1。6T和1。8T兩款渦輪增壓發動機,傳動力與之匹配的分別是6AT和8AT變速箱,這樣的動力表現比較一般,對比同排量車型並沒有優勢,但底盤的調校卻很紮實,為良好的穩定性、操控性奠定了基礎,彰顯出了法系車在調校上的優勢。

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