作為6月份的重要新車之一，誕生於豐田TNGA架構的全新車型-廣汽豐田

凌尚

（配置

|詢價）

正式上市了，新車共推2款車型，售價14。88-15。88萬元。出身名門的凌尚，無論身份、流量，都成為6月份關注度超高的一款新車。

凌尚 點選瞭解詳情

有別於過往新車線上釋出會，凌尚攜手年輕粉絲、在奧運外圍賽上表現躍級的女足球員王霜等，共創了一場“智勇霜全”新車釋出大派對。凌尚的出場，註定是年輕活力的體驗，凌尚要展示的，不單是躍級的產品力，更其賦予高品質出行體驗。

躍級是什麼？凌尚給出了答案

雲釋出會上，廣汽豐田執行副總經理文大力表示：“此次凌尚的推出，不是簡單的產品上新，也不是單純的市場補位，而是廣汽豐田擁抱年輕人的一次全新躍級。”

凌尚 點選瞭解詳情

凌尚

14。88-15。88萬元

詢底價

凱美瑞

17。98-26。98萬元

0。79萬

詢底價

雷凌

11。38-15。28萬元

1。95萬

詢底價

在廣汽豐田產品序列中，凌尚定位在

雷凌

（配置

|詢價）

和

凱美瑞

（配置

|詢價）

之間，無論是產品力還是知名度，凌尚都算得上一款重量級產品。但在廣汽豐田而言，凌尚可能是一款“錦上添花”的車型，凌尚給你更多的，是身份。

在2021年第一季度，廣汽豐田銷量達到69，120臺，相比去年同期的53，069臺，淨增超過1。6萬臺，同比增幅超過30%，且旗下各車型均熱銷，猶如德智美全面發展的學霸。凱美瑞和雷凌銷量喜人，其中雷凌4月份銷量為19，510臺，排名轎車市場前10；凱美瑞4月份銷量15，975臺，超過邁騰和帕薩特德系雙雄，僅次於雅閣，排名中級車市場第二，同比增幅超過35%。

凌尚 點選瞭解詳情

對於正處於“完美”銷量時期的廣汽豐田而言，凌尚的到來，沒有太多的銷量壓力。畢竟無論是雷凌還是凱美瑞，它們的表現都足夠好，凌尚要做的，就是在尺寸、動力、配置等方面都比同級車型好一點，完成它“躍級”的使命。

凌尚定位A+級，在空間、動力等硬體方面和威朗、速騰等車型相差無幾，但在售價上凌尚給予了大家足夠的驚喜，頂配車型15。88萬的售價，卻擁有同級車型車型18、19萬版本車型才有的效能配置，甚至部分B級車才能給你的享受，大大出乎消費者的意料。

凌尚的定價，不在乎貴不貴，在乎準不準

對於凌尚的售價，先不說貴不貴，但定的非常準確。簡單來說，凌尚給了許多緊湊級買家更高階的希望，也讓注重價效比的B級車買家露出滿意的笑容，這背後是廣汽豐田對國內市場的精準洞悉。

目前，90後人數已經超過了3億，佔全國總人口的21。3%。消費佔比17。3%。90後已經逐漸擁有消費的主導權。這一代年輕人，是一群理性、有想法的群體，他們對“消費中的獲得感”、“產品背後的標籤”有特別的偏好，在觀察表達上更加簡單直接，對確定性的要求非常高。對於這代年輕人，廣汽豐田有著自己的理解。

凌尚要做的，是讓廣汽豐田的使用者價值在經營上實現變革，不僅要提高個體使用者的滿意度，更要提升整個“客戶生態區對品牌的忠誠度”。

松本CE在中國現地用了7年時間，針對“中國年輕使用者”的用車習慣，最終打造出一臺為中國年輕使用者量身訂製的TNGA躍級座駕——凌尚。讓正在不斷躍級挑戰的職場人，以觸手可及的價格，享受中高階車的駕乘體驗。

無論是TNGA 2。0L發動機+ CVT的動力組合，還是媲美中高階轎車的2750mm長軸距、同級少有的高階皮質座椅，亦或年輕消費者最看重的12。3英寸全液晶儀表+9英寸懸浮式中控屏組成的智聯絡統，凌尚的實力足夠讓所有年輕人滿意。

再加上可實現準L2級自動駕駛、全系標配7個安全氣囊，以及大氣昂揚、車姿寬體低趴的外觀設計，凌尚在內外表現上，都能傾聽各圈層年輕群體的聲音。

總結：

你可以說凌尚依舊是豐田特立獨行的風格的體現，但它的登場的確有震撼力。從去年廣州車展亮相開始，關於凌尚的上市和售價的猜測不絕於耳，但可以肯定的是，凌尚的到來給A+級市場再添一把火，這就足夠了。