今天是大年初二，在此新春佳節之際，祝願各位百車全說的聽友牛年事事順利，各家安安康康。
春節期間咱們就別聊具體車型了，跟大家吹吹牛、聊聊天、講講故事，
今天就說件關
於我的不開心的事，讓大家開心一下。
我們百車全說團隊是2月9號開始放假的，換任何人只要一想到放假，心情都會非常舒暢，我雖然是老闆，但我也想放假宅在家陪陪老婆孩子、刷刷劇，誰知道工作的最後幾天，竟然接連遇到幾件煩心事，都是跟車有關的。
放假前一週的週末，我回公司辦點事，發現寫字樓出入口的欄杆抬著，我是包月車輛，入場沒掃牌照，怕出來的時候麻煩，就問保安咋回事，保安師傅說
“系統崩潰了，正在修復中
”
，於是當天出入，都沒有掃車牌抬杆。
到了第二天
（週一
）
正式上班，中午我要出門，結果一掃車牌，提示要繳費，
我跟保安師傅說，
我
是包月車輛啊，保安說那沒
辦法，你先繳費，然後找物業去退錢。
我一想，肯定是週末系統崩潰之後，包月車輛的資料受到了影響，於是我打電話給物業，我認為不能因為你們的工作問題，讓業主折騰啊！
在電話裡，我還
提醒對方，
記得把我的車牌錄入，別再出現同樣問題。
物業也還算通情達理，對講機溝通後
讓保安放
行。
到了晚上，我下班離開寫字樓，結果出門掃車牌又顯示要繳費，我當時就有些不開心，保安師傅還是那套說辭：
先交費，明天去找物業辦退款
。
我遇到過一次這種事了，於是就打電話給物業，我問他為何一天之內攔我兩次，百天不是已經把車牌錄入了嗎？對方答覆，他是晚班，不知道白班的事，只能先交費，明天再來物業處理。我讓他查一查，看我的車牌是包月車輛，不就可以直接離場了嗎？對方表示，只有白班可以看系統，晚班看不了。
我當時也是有些無語，就想著讓對方找領導來問問清楚，結果來了個領導，他應該是有許可權檢視系統的，一查發現包月車輛裡沒有我的車牌，我把我的企業名、樓層號、車位號全部報給他，對方還是說查不到，讓明天白天來處理。
說實話，停車費也就十幾塊錢，但是我就是感覺有點憋屈，就堅持不交，就認死理，對方沒辦法，最後還是給我放行了。
第二天一早，我又打電話給物業，問一下什麼情況，為何前一天答應錄入我的車牌，晚上還是出現需要繳費的情況？對方與我核對了車牌，發現少錄入一位數字，因為我的
威馬
是新能源車，牌照數字比正常燃油車多一位。
我回想了一下，當時跟對方確認車牌號，至少確認了三遍，所以這種工作態度讓我有些難受，但是反思一下，我也後悔那天晚上較真那麼久，堵的後面排了很長一條隊，其實現在想想自己就是想宣洩一下當時的情緒。
這事兒剛結束，新的問題又來了，
過年前的
最後
幾個工
作日，我的車位連續5天被佔用，
為此
我還發過微博。
每天我一來公司，就看到我車位上停著一臺車，
第一次、第二次我還無所謂，打電話通知對方來挪車就好了，
同時我把車停在隔壁或者對面車位上，因為這兩個車位都是我朋友的，然後我
再通知我朋友，如果他來公司就停我車位，
這樣我就不用等人來挪車了。
有時候也會遇到特殊情況，
比如我這兩個朋友的車位也停著車，或者第一個佔我車位的把車挪走了，結果沒多久又來一輛車把我車位佔了，我朋友來停車沒有車位，我只好一邊連聲說抱歉，一邊趕忙下樓來挪車。
第三天，我的車位又被佔用，我真的是忍無可忍了，於是打電話給物業反映情況，雖然我也猜到他們最多也就是通知車主來挪車，並沒有其他什麼特別好的解決辦法，而我就是希望物業能重視這事，
於是我就
打電話給物業，對方也是客客氣氣的，但能給出的解決方法就是挪車，讓我耐心等待。
到了第四天，我的
車位
又被佔用
，我雖然心裡很生氣，
但想了想問題的根源也不完全在物業，主要是車主不自覺，於是我就在想，為什麼有那麼多空閒的車位，他們偏偏喜歡停在我的車位呢？
於是，我就把車停在旁邊我朋友的車位上
（這時候我朋友已經回家過年了）
，給佔車位的車主打了個電話，
讓他下來挪一下車，然後順便問了他一個問題，
這麼多空車位， 為什麼你偏偏要停我這個呢？
對方在電話那頭不斷的表示歉意，並且告訴我已經在過來挪車的路上了，我說自己沒有生氣，而且也沒有責怪你，我就是想知道為什麼要停我這個位置，因為
對面也有很多空車位，我旁邊也有很多空車位啊。
對方的回答讓我醍醐灌頂，似乎我車位被佔的謎題算是解開了，
但是想要我的車位不被佔，還有些問題解決不了，
於是我在負一層停車場轉悠了接近半小時，最終找到了解決辦法，只是需要找機會跟物業好好聊一下。
當天晚上下班的時候，我來到車位，看到一張白色的告知單貼在我車輛主駕駛的窗戶上，我心想這物業真有意思，平時別人佔我車位違停，他們從來不貼，我停在隔壁車位，而且跟物業說了是我朋友的車位，竟然給我貼單，
我也沒當一回事，就順手準備撕掉違停單，
結果這一撕
，我就發現不對勁，
告知單的背面塗滿了膠水，一撕就破，根本無法完整的撕下來，
而告知單所貼的位置，正好是我看後視鏡的位置。
以至於我回想起這些天遇到的這些事，告知單成為壓垮我情緒的最後一根稻草，我忍不住打電話給物業一頓咆哮，而物業還是那句話：他是晚班，不知道白班的事。
我跟物業方表示，自己的訴求非常簡單，就是想讓物業那邊安排人拿桶水過來，幫我把這張告知單處理乾淨，因為這張告知單弄的我現在無法開車回家，如果因為這張告知單導致我出現人傷或者其他事故，我肯定跟你們物業官司打到底。
沒過多久，物業就派人過來給我處理了告知單。
關於佔車位的解決辦法，我心裡其實有底了，但我想要找機會跟物業領導直接談，可是我又在想，似乎直接去找人說這事兒似乎有些無理取鬧，還是得再來個人佔了我車位，才更有說服力一些。
到了第五天， 我發現車位又被佔了，而且佔我車位的人電話都沒留，我打電話給物業，表示自己無論如何都要見他們的領導，並且要物業領導好好的看一下地下停車場的管理問題，當天物業公司大領導正好當班，於是領導帶著五六名物業的負責人，一起跟著我來到停車場。
為什麼我的車位總被佔用，其實有很多原因湊到了一起。
首先，寫字樓路面的引導牌，把臨停車引導到了我所在的K棟，進入地下停車場，而隔壁的L棟、J棟的入口，原本是不允許臨停車進入停車場的，所以K棟的停車場車位被佔情況是最嚴重的，最近幾個月，物業陸續開放了L棟和J棟的臨停車入口，但是路面的引導牌沒有撤銷，所以導致K棟的車位被臨停車佔用的問題依舊嚴重。
其次，當臨停車進入地下停車場的時候，第一次來到陌生的停車場，司機的注意力肯定在正前方，因為他要找路、找車位，但是物業把
“臨停車輛，請至負二層停放”
的指示牌懸掛在頭頂上，而我也是被連續佔了幾天車位之後，仔細觀察停車場才發現的，如果第一次來停車的司機，很難發現頭頂上懸掛的指示牌。
還有一些細節也有問題，比如，從入口的坡道下來之後，正前方的牆壁上，寫著J棟向左，可是司機明明是從K棟入口下來的，所以他肯定要找K棟的標記，結果右邊走到底的牆面上寫著K棟向右，這面牆就順勢引導臨停司機，把車開往了我停車位的方向。
而實際上去往負二層的司機，根本不可能開到我的車位上，因為下坡之後他就應該調頭，走第一股車道去負二層，我的車位在第二股車道上，就是因為開到頭有一個K棟向右的指示牌，所以臨停車都會按照那個K棟的指示繼續往前開。
結果，開到我車位附近，臨停車有看到了正前方的牆壁上寫著出口，這時候大多數臨停的司機肯定蒙了，因為他要找的是K棟，而且他停在我車位附近，正好可以看到左前方就是K棟的電梯入口，所以正常人都會想，乾脆就把車停這附近吧。
我們知道，正常開車都是靠右的，而我的車位在左手邊，一臺車的正常長度在4。6-5米之間，當臨停車停在電梯口附近發矇的時候，等他反應過來想要停車，往左後方一看，剛好有一個車位，掛個倒檔不偏不倚，正好停入我的位置。
這就是第四天我給佔車位的人打電話，對方提醒我的，
我問他
為什麼偏偏要停我的車位，
他不好意思的回答說，
因為你的
位置好倒車。
他是臨停車，就是像我剛剛說的那種情況，一路被指引到這個位置，找不到路了，順勢倒車進了我的車位，當然，大多數臨停車只停幾個小時，辦好事就走，很多人也會有僥倖心理，也許這會兒車主正好不來停呢……的確，我幾乎每天都是中午去公司，上午不停車，車位被佔的機率就出奇的高。
總結了這麼多問題之後，我給物業提供的解決方案就很清晰了。
首先，是把坡道下面的那面牆上的“J棟向左
”給改掉，改成臨停車前往負二層停放
（
因為下停車場的包月車輛大多數都知道方位，而大多數臨停車不清楚）
，然後調頭的第一股車道，把第一根和第二根柱子也刷成指引到負二層的箭頭，這樣臨停車幾乎就不會開到我停車的第二股車道，自然也就不會迷路，如果真的開到第二股車道，就把第二股車道盡頭的“出口”改成“
臨停車輛向右
”，
這樣大多數車主也不會停在我車位前面一臉懵，然後倒車停在我的車位。
物業的領導聽完我的建議，覺得我是真的用心在想辦法，還誇了我兩句，我無奈的說，只有能在解決問題後真正受益的人，才能用心去思考解決問題的辦法，我每天忙的跟狗一樣，平時閒著沒事怎麼可能會想這些亂七八糟的事，這本應該是物業要考慮的問題點。
今天這件事跟大家聊聊，不知道大家聽了作何感想。
我覺得，咱們平時遇到問題，要多冷靜下來想想根本的解決辦法，
但是
該發還是得發，別憋出病來，只是要注意分寸，把握好時機，
有時候表演性維權也是能出奇效的，
現在物業的領導讓我看他們的表現，我們還互相留了微信，說年後上班就來解決，免不了還要麻煩我多給他們提寶貴建議。
說實話，物業的態度是真的好，
但是我是真心希望“
少一事、好一事
”
，本來停車費就不便宜，每天再耽誤時間挪車，真的容易讓人有些不爽。
這件事也給了我一個啟發，那就是在選車位的時候，如果想要自己方便，那肯定是選擇逆向車道這一側的車位，因為你順著往前開，直接倒一把就進來了，這一側的車位也是最容易被佔的，如果想要被佔的機率減小，就選擇順向車道這一側的車位，因為有時候對方要把車頭往左前方甩一把再倒進來，而且因為右側盲區較大，很多人不能一次性停好，還得前進後退好幾把，所以有很多司機條件反射的不願意停順向車道這一側的車位。
另一方面，也有微博上的粉絲給我建議，說可以讓物業給一個樁桶放在車位上，雖然稍微麻煩點，但是可以避免無意中停你車位的人，說到這個樁桶我更是無語，之前也的確給過一個，雖然麻煩點，我也堅持放了，可是沒過一個星期，我車位上的樁桶又被人拿走了，估計是別人的車位也總是被佔。
還有人說在地上裝地鎖，且不說一個地鎖的成本是多少，整個
地下
停車場一個地鎖都沒有，
而且地鎖要在地面打孔，這環氧地坪的地面，物業讓不讓裝地鎖也是個問題，
那天問了一下物業領導，他們說原本也考慮過給每個車位裝一個地鎖，但是這筆費用開支比較大，上面沒有批准。
還有一類粉絲建議以暴制暴，讓我上網買那個違停告知單，據說貼上去很難撕下來，我真的是哭笑不得，我要真這麼做了，我不就成了我最討厭的人了嗎，再者也沒有根本性的解決問題，只是出了氣而已，這還容易引發更大的矛盾，自己本來有理最後都變無理了。
我相信大家一定也都遇到過停車的煩惱，當大家的車位被人佔的時候，大家有什麼更好的處理方法嗎，或者自己臨時佔用別人的車位，一般你如何與人溝通？
過年期間，我相信很多人在走親訪友的時候，難免都要臨停一下，大家有遇到類似的事情，也歡迎留言分享自己的故事。
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