如今開車的人是非常多的，街上也賓士著各種各樣的小汽車，很多人買過汽車之後才發現生活已經離不開汽車的幫助，很多人在發現汽車的便利之處的時候都有買車的打算，買車的人變多了街上的道路也開始變得擁擠，汽車數量多的弊端也逐漸暴露出來，比如說道路變得擁擠、交通事故頻發等現象，所以相關部門對汽車的管理也是越來越嚴。如今，開車的人變多了，大多數車主在開車的時候都非常遵守交通規則，養車了良好的開車習慣，但是也有的車主在開車的時候比較隨心所欲，養車很多不好的開車習慣，有些交通事故的發生就和這些習慣有關，所以相關部門才會加大力度的查出不遵守交通規則的車主。最近有位車主吐槽：自己明明系安全帶了但是還是被處罰了。老司機看到表示：這樣的系該受罰。

在我國的交通法規也規定車主在開車的時候一定要系安全帶，如果不按要求系安全帶的話那麼就對車主進行罰款200元的處罰，如果在高速以及城市道路上不按要求系安全帶那麼不僅有200元的罰款還會對車主進行扣2分的處罰。當然，在開車的時候不僅車主是需要系安全帶，車內的乘員也要按要求系安全帶，否則也會有200元的處罰。如果車主感覺自己在車內，車內是個密封空間交警也看不到自己那就大錯特錯了。

首先如今的攝像頭遍佈各個地方，如果車主沒有安全帶就開車監控也會將這個情況拍攝的清清楚楚，很多車主不繫安全帶主要是感覺這個太麻煩了，但是安全帶能保障車主的人身安全，如果發生重大的交通事故，系安全帶存活的機率比不繫安全帶要高出五成左右，在開車時人身安全受到威脅很有可能就會這個看起來很簡單的安全帶救車主一名。

如今大部分車主在開車的時候都會主動系安全帶，知道安全帶的重要性，但是有些車主就喜歡耍小聰明，比如下面這位車主，雖然看起來是將安全帶繫上了，但是並不是按照規定來系安全帶的，直接就在安全帶上面打個結，這樣的系法並不符合規定，安全帶的作用也沒有體現出來，這位車主覺得系安全帶比較勒人，所以就直接在上面打個結認為自己也是繫了安全帶。雖然說是繫了安全帶但是這樣的安全帶就是一個擺設，如果發生了交通事故，這樣的系法並不能讓安全帶發揮作用。

也有很多車主習慣耍一些其它的小聰明，比如說買卡扣，他們會買各種各樣的卡扣放在汽車內，就是為了避免自己在開車時不繫安全帶報警器會發出刺耳的報警聲，安全帶卡扣最初被設計出來的目的是好的，就是為了防止在副駕駛放一些東西時汽車會發出報警聲，而且價錢還不貴，但是很多人看到這個東西的時候就覺得真是一件不繫安全帶的好幫手。