隨著旗下車型在2020年公佈上市策略後，只要你仔細觀察，就會發現今明兩年會有很多小鋼炮登陸國內市場，這不自覺讓很多鋼炮迷歡呼雀躍，甚至說2020年是鋼炮年，全新奧迪S3怎麼樣？它的亮點在哪？

在小鋼炮中，奧迪S3作為一款熱門的小鋼炮，也即將迎來變革，其官方也明確表示，新款奧迪S3將在現款車型的基礎上進行改進，新款奧迪S3在動力系統上依舊搭載EA888 2。0T渦輪增壓發動機，這款以 “鋼炮之心 ”著稱的車型改裝潛力毋庸置疑。

新車為了能夠滿足全球範圍內的排放法規，又進行了新的改進，但在動力上沒有妥協，最大功率310馬力，峰值扭矩400米，比現金車型在動力上有小幅度增加20馬力和20米，配備的是7速DSG雙離合變速箱。

雖然奧迪官方並未公佈現款車型的百公里加速成績，但根據現款車型作為參考以及新車的各種配置，預計百公里加速成績將在現款車型4。8s的基礎上有所提升。

除了發動機變速箱的改進外，最讓新車迷期待的是，新車的全輪驅動系統將由博格華納第五代Haldex Traction Quattro系統升級為第六代Haldex全輪驅動系統。

新款奧迪S3採用的第六代Haldex全輪驅動系統是大眾集團首次採用，中央差速器也採用了USES電控多片式離合器，但它在結構上變得更加緊湊，零件數量更少，重量也變得更加便攜，相比第五代Haldex全輪驅動系統整體開發重量約為100kg，而第六代Haldex全輪驅動系統開發重量僅為70kg，因此在全輪驅動系統上的反應要比在奧迪S3和高爾夫R系列車型上更加敏捷。

在傳動系統的電控邏輯上，這套電控系統是博格華納和奧迪Quattro經過多年技術和硬體積累的綜合體現，邏輯變得更加智慧和負責，傳動效率變得更加高效和負責，所以新車的傳動能力有著非同一般的提升。