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汽車門網將釋出2020年汽車質量投訴口碑資料,還原汽車廠商召回的真相

數字化時代,使用者口碑資料對消費者的交易決策和生產者的產品/服務的改進都將起到重要的推動作用。立足於此,專業的汽車質量與產品口碑研究服務平臺——汽車門網將基於2020年全年汽車質量投訴口碑資料,將以發動機、變速箱、車身電氣、服務等九大類榜榜進行投訴指數排行釋出。與此同時,汽車門網還將針對2020年度典型投訴問題進行深入調查研究,還原事件的真相。對於隱瞞缺陷變相採取召回措施的問題予以曝光。我們希望,該榜單能夠為消費者的購車決策和汽車廠商產品質量和服務的提升提供有價值的參考。

吉利遠景 點選瞭解詳情

主要發現:

資料顯示,作為自主車企銷量大哥的吉利汽車,本次旗下

遠景

(配置

|詢價)

、博越、帝豪、

帝豪GS

(配置

|詢價)

、帝豪GL五款車型登榜,變速箱問題主要表現為異響頓挫、無法加速等,且問題車輛多為老款車型。奇瑞旗下共3款車型上榜,而長城、上汽通用五菱、榮威等車企都有兩款車型入榜。需要注意的是,排在榜單前十的車型,除獵豹旗下車型外,基本都是當下熱銷車型,廠商理應對老款問題車型引起重視。

吉利遠景 點選瞭解詳情

吉利遠景

4。99-7。39萬元

0。88萬

詢底價

吉利帝豪GS

7。78-11。68萬元

1。32萬

詢底價

哈弗H6

9。80-15。49萬元

2。58萬

詢底價

以下是具體的車企發動機投訴分析。

第一名:遠景

變速箱投訴指數:314

投訴點評:吉利遠景變速箱投訴指數遠高於其他車型,2020年投訴指數達314,穩居榜首。而投訴指數高居不下的背後是其4AT變速箱缺陷。據悉,吉利2016款-2019款的遠景車型所配備的都是4AT變速箱。而這臺變速箱是吉利自己研發的,大多車主剛過保就有出現故障。後來,吉利2020款遠景轉而換裝了CVT變速箱,故障也有所減少。但對於老遠景車而言,型故障始終無法解決。隨著老遠景車型行駛里程的增長,變速箱異響頓挫、無法加速情況集中暴露,廠商理應重視。

吉利遠景 點選瞭解詳情

第二名:帝豪

變速箱投訴指數:170

投訴點評:吉利帝豪變速箱投訴指數為170,排名第二。變速箱故障主要表現為異響頓挫、故障燈亮、無法加速等,涉及車輛年款範圍廣泛,2014-2019款車型紛紛中槍。據悉,問題車輛搭載的是cvt變速箱,車型儘管歷經多次該款,但變速箱故障一直未被解決。

第三名:名爵6

變速箱投訴指數:167

投訴點評:提及名爵6,相信並不少車主都曾經歷過變速箱故障帶來的煩惱。尤其是搭載乾式雙離合變速器車型,因頓挫和異響等問題嚴重,遭到眾多消費者投訴,並且這種情況至今沒有有效解決方案。隨後,第三代名爵6將乾式換成溼式雙離合變速器,是否還存在異響頓挫問題,有待市場考察。

第四名:博越

變速箱投訴指數:158

投訴點評:作為吉利在SUV領域的重要車型,博越的變速箱質量並不理想。從車主投訴的資訊看,2016款、2018款和2020款車型均出現變速箱頓挫異響問題。針對變速箱故障,4S店往往會提出更換半軸、重刷 ECU的解決方案,但實際情況上,可以緩解頓挫感,但對變速箱異響並無幫助。目前,吉利廠商方面還未提供有效措施解決異響問題。

第五名:帝豪GL

變速箱投訴指數:158

投訴點評:帝豪GL是吉利旗下的一款緊湊型轎車,憑藉價效比優勢在市場上曾取得不錯成績。隨著車型熱賣,其變速箱故障也廣遭投訴。大量車主表示,車輛在低速行駛時,換擋頓挫或異響情況非常明顯。而涉及車型多搭載型號為DPS6的雙離合變速箱。為此,吉利廠商曾推出過變速箱10。05版本的ECU升級服務,但異響頓挫還會出現,。隨後2019款車型部分車型換裝型號為DQ200的雙離合變速箱,異響頓挫問題得到緩解。需要注意的是,對於2017款和2018款車主而言,依舊深陷變速箱頓挫異響之中,這也是其變速箱投訴指數高居不下的原因所在。

第六名:獵豹CS10

變速箱投訴指數:144

投訴點評:獵豹CS10曾因軍工品質光環吸引不少消費者目光,隨著產品質量問題頻發,其銷量也一落千丈。其中,被車主廣泛吐槽的有變速箱故障問題。據悉,搭載雙離合變速箱的獵豹獵豹CS10,在換擋或加速時有明顯頓挫感,在2017款車型中表現突出;對於2016款車型,還存在無法加速情況。

第七名:傳祺GS4

變速箱投訴指數:138

投訴點評:傳祺GS4自2015年上市至今,已經歷經3次換代,變速箱頓挫異響問題始終沒有得到解決。從投訴資訊看,2015款-2020款傳祺GS4均存在低速頓挫問題。另外,車輛在升檔、降檔時會有明顯異響,問題車輛均搭載雙離合變速箱。

第八名:Mattu

變速箱投訴指數:134

投訴點評:獵豹Mattu市場保有量並不算高,但其變速箱故障率卻不低。投訴資料顯示,獵豹Mattu搭載溼式雙離合變速箱車型普遍存在變速箱無動力輸出ESC系統報警問題,涉及車輛均為2018款車型。而搭載手動擋變速箱車型,產品質量相較穩定。面對車主反饋的變速箱故障,獵豹廠商方面沒有任何解決措施,致使Mattu相關投訴指數飆升。

第九名:帝豪GS

變速箱投訴指數:131

投訴點評:帝豪GS是吉利旗下的一款緊湊型suv,同樣因搭載雙離合變速箱,被車主廣泛吐槽異響頓挫、動力消失情況。尤其是在低速行駛時頓挫感異常強烈,帝豪GS還會遇到加速不連貫、動力消失等問題,涉及車輛集中出現在2016款車型中。

第十名:

哈弗H6

(配置

|詢價)

變速箱投訴指數:104

投訴點評:作為國內SUV市場的常青樹,哈弗H6的銷量表現搶眼。但不可否認的是,哈弗H6變速箱在使用過程中,低速頓挫感十分明顯。據悉,哈弗H6主要使用6速手動變速箱及7速雙離合變速箱。其中雙離合變速箱是長城自主研發的,在技術表現上還有很大提升空間,車主普遍反應車輛有頓挫異響情況出現,其相關投訴指數還在不斷增長。

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